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[管系] 请教:舱底水在什么情况可以直接排弦外?规范允许吗?

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发表于 2014-12-1 13:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国香港
本帖最后由 cz_hhh 于 2014-12-1 13:15 编辑

请教:如下图,P4 和P6 两台舱底水泵直接可以把舱底水排弦外?请教这样规范允许吗?是在什么情况下可以直接排弦外?
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龙船学院
发表于 2014-12-1 15:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
在机舱大量进水,危及安全的时候
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发表于 2014-12-1 15:41 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
楼上的可以说是神回复,哈哈!
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发表于 2014-12-1 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
压载水可以直接排。
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发表于 2014-12-1 16:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
超过15PPM是不可以直接排的吧?
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发表于 2014-12-1 17:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
机舱舱舱底水是任何情况(除了二楼说的情况)下,都不能直接排放的。要通过15ppm装置,在合适的海域,比如离岸12海里,非特殊区域。货舱舱底水分情况的,什么事后给你查查。
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发表于 2014-12-1 22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
通常情况下是不可以排的,是要通过舱底水泵通过油水分离器,分离后的小于15PPM的才可以排,但是当船舶在意外情况下,为了保护人员的安全,可以由舱底总用泵(bilge & G.S.pump) 和消防总用泵 (Fire &  G.S.pump)直接排。
marpol 里面有说过直接排的情况。
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