动力定位单点故障~

windsgy · 发表于 2014-11-27 15:10

配电板中的最大单点故障是不是只要考虑失去带有发电机和推进器的那段汇流排就行了

jobermaxim · 发表于 2014-11-28 02:09

如果是open bus tie的话，那就差不多。

windsgy · 发表于 2014-11-28 10:56

jobermaxim 发表于 2014-11-28 02:09
如果是open bus tie的话，那就差不多。

DP时候必须是Bus tie open 的吧

jobermaxim · 发表于 2014-11-28 16:51

windsgy 发表于 2014-11-28 03:56
DP时候必须是Bus tie open 的吧

已经不是了，起码DNV和ABS都针对这个修改了规范

我是小兵 · 发表于 2014-11-29 13:05

jobermaxim 发表于 2014-11-28 16:51
已经不是了，起码DNV和ABS都针对这个修改了规范

我在做closed bus，比较复杂。

我是小兵 · 发表于 2014-11-30 21:11

我是小兵发表于 2014-11-29 13:05
我在做closed bus，比较复杂。

是的，现在这种设计可以实现，

windsgy · 发表于 2014-12-1 12:58

我是小兵发表于 2014-11-30 21:11
是的，现在这种设计可以实现，

能说一下有什么区别吗

windsgy · 发表于 2014-12-1 12:59

jobermaxim 发表于 2014-11-28 16:51
已经不是了，起码DNV和ABS都针对这个修改了规范

ABS规范那章节有啊能提供一下吗

jobermaxim · 发表于 2014-12-1 21:14

好多相关的地方，不能一一指出。
比如说，ABS 14年7月规范 Section3-7 和Section8-3.1.2(c)等等。
在使用时请查清是使用的ABS哪一版本的规范。

泡泡 · 发表于 2015-6-7 22:38

windsgy 发表于 2014-11-28 10:56
DP时候必须是Bus tie open 的吧

有闭环的！

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