如何使船舶稳性在各个航区内达到满意原则的探讨~~

hojmann · 发表于 2007-3-28 18:41

技术:
各位大虾，我是做游艇设计的，今以一条游艇为例：该船为江海直达豪华游艇，其稳性在内河航区稳性很好，但是到了遮蔽航区，处于波浪之中时稳性相对差了不少，请问有何方法改进，或者在今后设计中如何把握。请赐教，小弟先谢谢各位了！

不是太明白,你到底想要问什么??

船舶处在波浪中,静稳性丧失的主要原因是由于波浪条件下的水线面惯性矩的损失,

尤其以尾随浪的情况下最为严重(大部分情况,大部分常规船型).

说到稳性,根据稳性的计算过程,无非就是那么几个因素了

想到这样,如何改进,也就是如何调整这几个系数了

不是挺简单的么??

但是,数据上的东西,要由图纸来反映,整体涉及到的东西就比较多了

而且,即使是相同的船型,处理的的方法也有很多,

大家都是各自发挥了

技术 · 发表于 2007-3-30 17:17

呵呵，谢谢这个兄台的分析，我是想知道江海直达船的稳性是不是有个特殊的计算方法或者要求满足非常规的要求……

你说的很有道理，可关键是现在船已经成型了，有些东西已经更改不了了，所以想知道有什么补救的措施

hojmann · 发表于 2007-3-30 19:24

加固定压载是最简单的办法

每条船的条件不一样,具体问题,具体分析

技术 · 发表于 2007-3-26 14:21

各位大虾，我是做游艇设计的，今以一条游艇为例：该船为江海直达豪华游艇，其稳性在内河航区稳性很好，但是到了遮蔽航区，处于波浪之中时稳性相对差了不少，请问有何方法改进，或者在今后设计中如何把握。请赐教，小弟先谢谢各位了！

abc2000 · 发表于 2008-9-18 16:23

偶想问一个很白的问题，为什么在不同航区的稳性计算不一样？跟水流，风速有关吗？

龙的船人ABC · 发表于 2008-9-18 16:38

遮蔽航区？

yuduo · 发表于 2008-9-18 16:49

To hojmann:

游艇要求对波浪中的稳性进行计算吗？
我以前做过几艘船不同类型实船的性能计算，都是静水中的稳性计算。
不知道现在的船舶性能计算都是怎么要求？

yuduo · 发表于 2008-9-18 16:49

原帖由 龙的船人ABC 于 2008-9-18 16:38 发表
遮蔽航区？

指在沿海航区内,海岸与岛屿、岛屿与岛屿围成的遮蔽条件较好，波浪较小的海域，且该海域内岛屿与岛屿之间、岛屿与海岸之间距离不超过10n mile，或具有类似条件的水域。