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楼主: DraftMan
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[基础知识] 船舶使用了20年,是不是必须报废?

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发表于 2008-11-4 23:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
见过三十八年的船,还在用,本来船入换成CCS的,可是不让入,就入了一个好像是阿尔巴尼亚船级社吧
经过检查,如果综合评估是可以用的,那么也可以降低标准用,比如远洋船转内海或内河使用!
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龙船学院
发表于 2008-11-5 10:35 | 显示全部楼层 来自: 日本
烟台-大连的天字头的船,那条不是船龄在30 年以上的?
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发表于 2008-11-5 16:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
估计是破的没法再用了
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发表于 2008-11-6 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
N多快30年的船都在用,欧洲造的船质量好。我见过好多德国造的船快30年船体都非常不错(基本没有什么腐蚀),中国造的15年就开始腐蚀了,有些还比不上30年的船。在中国船是有使用期限的,不同类型船不同。如果想延长----告诉你一个简单的办法,去香港开公司,把船转过去。或者转到其他没要求的国家(巴拿马这类的)!!
在这里歧视小日本船,它造的设计寿命如果是15年,前十四年船都非常好。一到十五年船体结构就腐蚀特别特别快。同理20年的也是!还是欧美船实用
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发表于 2008-11-9 02:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
答案:船舶报废年限的确定主要依据三个原则:一是有利于我国船舶的技术进步,提高我国船舶的总体技术水平,提高运输安全性和服务质量;二是依据国民经济对水运市场的需求状况,有利于缓解运力过剩的矛盾,改善企业的经营环境;三是考虑水运企业的承受能力,有利于促进优胜劣汰,促进航运市场的公平竞争。
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发表于 2008-11-15 16:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
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发表于 2008-11-25 19:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不一定,船级社对不同种类的船的年限都有具体的规定
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发表于 2008-12-3 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 24楼 chenyeu 的帖子

“在这里歧视小日本船,它造的设计寿命如果是15年,前十四年船都非常好。一到十五年船体结构就腐蚀特别特别快。同理20年的也是!还是欧美船实用”

如果真如你所说,我觉得小日本够强!能做到前14年非常好,第15年开始腐蚀很快,这没有一定水平是做不来的!
设计寿命是那么长,又何必要浪费钱去用更加久呢?
耐久实用谁不会?但成本明显上去了,船东要求只用15年就设计15年好了。最主要的是前14年能用得那么好~
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发表于 2012-5-29 14:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
工程船的报废年限是如何鉴定的呢
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发表于 2012-7-28 11:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
lz改出来总结答案了
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发表于 2012-7-28 14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个船检应该和车检类似吧
过了应该都可以再用的吧,纯属个人感觉
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发表于 2012-7-28 18:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
见过一艘日本造的船,二十多年了,把内装重新一作,油漆一打继续服役
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