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[电气] 发电机

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发表于 2014-11-25 19:24 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江
斗山发电机负荷增大,发电机电压降低,两台车并联,电压降到435V
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龙船学院
发表于 2014-11-25 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
额定电压多少?
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发表于 2014-11-25 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
按柴油机原理,负荷增大,转速降低,发电机的电压降低是常识;
斗山机,按你的描述,而定应该是450,并车后才435,并车是快机降速等慢机,这里面,可以这么理解,韩国佬,他们的电子真不咋的,电子调速器低逻辑运算单片机编程就有问题或调速器灵敏度有问题。
遥想当年,弹簧调速器时代,我们带一麻袋弹簧上船!
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发表于 2014-11-25 23:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你认为电压调整率跟调速器有关?
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发表于 2014-11-25 23:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你认为电压调整率跟调速器有关系?
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发表于 2014-11-27 10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
突加负荷会降一下  马上升回去  升不回去就是调压器(AVR)部分有问题       结线没问题    就是调压器坏了
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发表于 2014-11-28 10:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
同意6楼的说法
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发表于 2014-11-29 19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
符合增加,电压下降是个正常现象。韩国的下降幅度都有点大,看看是不空载电压调高点为好?
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发表于 2014-12-2 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
查看一下发电机的调速器,发电机的特性曲线太软,调整发电机的调速器让特性变硬一点就好了
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