江南造船一船下水一船上船台

黄豆浆

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　　11月4日，江南造船（集团）有限责任公司为上海锦江航运建造的1100TEU集装箱船第五艘船H2542船举行下水仪式。

　　该船于今年8月11日上船台，正式拉开了船台阶段搭载的序幕。本船沿用四个大总段的建造方式进行搭载，机舱总段及30Z总段在室内进行总组，31Z及80Z总段在室外总组平台场地进行总段总组工作，总组结束后用模块小车运输至Q1船台进行合拢工作。

　　H2542船前期分段储备量仍然不足，但相比前面几条船分段制作上有较为明显的改善，大部分分段基本满足搭载要求，但由于受舾装影响如隔舱7字组分段需预装导轨后方能冲砂油漆，分段舾装周期较长，某种程度上影响总组搭载计划，为能进行快速搭载不影响后续分段吊装，机舱总段仍采用首制船模式，不进行单独总段的总组，实行大总段的建造模式暨机舱总段与30Z总段合并为一个总段建造，这样缩短大约7~10天以上的总段移位装焊周期，为拉线照光以及后续主船体贯通打下坚实的基础。