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新加坡航运协会(SSA)出面应和新加坡海事及港务管理局(MPA)的说法,以试图平息因OW Bunker破产而引发的担忧。
SSA证实迄今为止,没有迹象表明新加坡的燃油供应及加油业务因此而受到影响。就在3天前,MPA刚发布一份内容相似的公告。
OW Bunker破产的“导火线”是其新加坡子公司—Dynamic Oil Trading (DOT)涉嫌欺诈并因此造成逾1.25亿美元的亏损,这使得OW欠下的债务总额攀升至7.5亿美元,并导致银行纷纷拒绝为它续贷。
该公司因此不得不在周五早间,根据《破产法》第11章,在美国申请法庭保护。
去年,OW Bunker已跃升为新加坡第13大燃料供应商,而2012年的时候它还排在第30位。
在一个由SSA与MPA共同出席的场合,两家机构督促涉事各方仔细审核自己的履约义务,并与利益相关方紧密合作,从而避免自身的业务运作因这起事件而受到影响或将影响降到最低。
SSA会长Patrik Phoon表示,“一方面我促请旗下会员寻求必要的专业意见及法律建议,另一方面我希望受此影响的企业保持冷静,切勿轻率作出可能影响新加坡加油产业的稳定与声誉的过激反应。”
他还称,SSA将与MPA紧密协作,以免新加坡的供油产业因此受到任何不利影响。
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