承载钢卷的内底为什么要有木质支撑？

edwin_yao · 发表于 2008-10-31 09:57

承载钢卷的内底为什么要有木质支撑？

gaixian0417 · 发表于 2008-10-31 10:41

缓冲避免硬碰硬
非专业人士观点

blackmclaren · 发表于 2008-10-31 11:14

同意楼上的，等待确认。

solas · 发表于 2008-10-31 14:00

顶一下，等待答案

春雨 · 发表于 2008-11-15 14:18

不明白说的什么东西

BT超人 · 发表于 2008-11-15 15:23

为什么练体操的都在海绵垫子上，道理一样吧

大将 · 发表于 2008-11-15 15:29

印象里有这样一个说法：木头等由纤维构成的天然材料在遇到强大外力的时候可以先变形、扭曲、开裂、蹦碎、部分断裂、然后才彻底断裂，而不是一下子断掉，因此可以更好地吸收能量，耐疲劳性也比单一质地的钢材要好

龙马 · 发表于 2008-11-19 17:44

缓冲。

0113141 · 发表于 2008-11-20 08:44

同意2楼观点

maxin2088 · 发表于 2008-11-28 21:33

规范要求的阿

1520 · 发表于 2008-11-28 21:47

貌似不完全是起缓冲的作用。
当然缓冲作用是一方面。
如果只是为了起缓冲作用，完全可以用木制格栅板。
而我们算卷筒钢板时候，下面的木作一般是从3根~5根（计算表格中所列最少2根，最多6根）。
该还有另外一个作用：为铲车或者抓斗提供兜底的空间。
卷筒钢板本身还可以在木作上移动，便于它自身的装卸。

DraftMan · 发表于 2008-12-1 10:55

30t,1500mm long,diameter 1500mm, on 3 dunnage.
就是讲这个，dunnage越少，要求的内地板越厚，骨才越大。
作用：点载荷----〉面载荷

[船体] 承载钢卷的内底为什么要有木质支撑？