定位锚绞车是怎么回事？

定位锚绞车

没有现场看过如何工作的，但是现在项目需要设计，感到十分头疼。
一共有6绞车，2台锚机。
1.驾驶室面板上每一个绞车都有张力限制，是否是为了让船在收紧的张力限定值？ 这个值的大小是依据设定的呢？
2.有收紧和移船两种工况，收紧是2个对应的绞车张力一样，使船保持固定。
    那移船呢？调节其中两个绞车的张力，使船朝着一个方向移动？那么这个力的大小是如何判断呢？会不会拉力过大使锚拉出来？
3.现场控制箱的张力控制旋钮是不是一定要有？  在现场控制时候，切换到本地控制，张力控制释放，微调绞车张力使船稳定。

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张力控制是为了在锚泊时保持锚缆上有一定的张力，避免船舶任意移动，类似恒张力的机构吧，就是当锚钢丝松弛后拉紧一点，保持张力。移船的时候就不需要了，张力都是根据需要，绞的拉力大点，放的绞车拉力小点。

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张力设定我觉得应该是根据工况吧，比如锚泊控制在5级海况下正常作业，那么要求船舶的偏移量不能超过多少，据此会计算得出一个锚缆上的拉力值，然后就设定为这个张力大小，锚缆松了，绞车拉紧，锚缆紧了超过设定张力值，再释放一点。也有的大概根据位置来确定，类似于动力定位，但是控制位置采用锚绞车。

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6台绞车，其中四台是四点定位绞车，海工定位用的，另外两台应该是移货绞车。