压载舱测深管子上的开孔

hushunkai886 · 发表于 2014-10-16 12:43

各位轮机大侠：
1，如图，此图为吸口及测深管的底部开口，试问，为什么要开设那个槽及上下的开孔？？
目的：透气？防堵塞？
2，压载舱的测量管开孔为什么要比污水井开孔多一些（穿舱部位）？？？
举个实例讲解一下，测深管开孔的作用？？？？？

张宏 · 发表于 2014-10-16 13:15

下端是防止异物堵管口，小孔是透气防止形成虹吸造成的假水位。

石岛港888 · 发表于 2014-10-16 15:27

封底需开孔

FRANKLIN · 发表于 2014-10-16 19:15

1）污水井沉淀可能堵住底部，水不能进入测深管，无法测深；
2) 污水井经常要清理，而压载水不常清理，可能这个原因，顶部也开孔吧

蓝翔技校工程师 · 发表于 2014-10-16 19:45

一些韩国船厂会将测管开孔一起向上到1.5米左右的距离，就是为了避免下部堵塞后仍可继续进行测量，避免频繁进行维修。

范习永 · 发表于 2014-10-16 20:30

这个开孔是防止堵住，一般都开500以上。

范习永 · 发表于 2014-10-20 08:53

经验。

石岛港888 · 发表于 2014-10-21 09:34

石岛港888 发表于 2014-10-16 15:27
封底需开孔

就是出气液位平衡孔。楼主照片中是测深管吗？怎么还有法兰连接，少见。

aaaxxx888 · 发表于 2014-10-26 20:02

石岛港888 发表于 2014-10-21 09:34
就是出气液位平衡孔。楼主照片中是测深管吗？怎么还有法兰连接，少见。

测量管最后一段，大约0.5M处加一对法兰，泥沙堵塞后，便于拆装清洁

aaaxxx888 · 发表于 2014-10-26 20:04

我觉得类似这样的问题，自己仔细考虑考虑应该就能知道设计的含义，毕竟这些都是船东自己琢磨出来的，公约根本没有要求过。

slamdunk7 · 发表于 2014-11-4 10:32

这个舱室是封闭的，测量头（遇到情况便于拆卸，比较好）这个是测深管，透气孔开在此舱室顶部往下10CM左右的位置，图上的透气孔位置在此舱可有可无，主要是反顶位置，图片没有拍到。在油藏整根测深管可以适当多开。
如果此处不是舱室的最高点，平衡孔要上移到舱室上端

labilaoxin · 发表于 2014-11-4 10:44

石岛港888 发表于 2014-10-21 09:34
就是出气液位平衡孔。楼主照片中是测深管吗？怎么还有法兰连接，少见。

平衡孔在靠近舱顶的部位，另外，测深管最底部一般都设置一段长约400左右的法兰短管，这种节点已经成为大部分船厂的设计惯例，以方便堵塞时维修

zhixuanlgq · 发表于 2014-11-4 18:48

测深管在离舱顶部的位置也要开孔的

fuxiuquan3 · 发表于 2014-11-5 07:47

顶部开孔才是防止假水位

[轮机] 压载舱测深管子上的开孔