胡问鸣：引领海洋装备发展 支撑海洋强国建设

黄豆浆

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党的十八大、十八届三中全会和习近平总书记系列重要讲话确定了我国陆权与海权并重的战略方针，作出了发展海洋经济、建设海洋强国和强大国防的战略部署，这是实现中国梦的重要途径和组成部分。经略海洋，装备当先。中船集团作为中央直接管理的特大型军工企业集团，肩负着为我国建设海洋强国和强大国防提供装备保障的重要职责，为深入贯彻十八届三中全会和习近平总书记系列重要讲话精神，我们提出了由造船向“海洋装备”及其关键配套设备的研发、设计、制造全面进军，并将“海洋装备”划分为海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备、海洋科考装备四大类，立志履行好保障国防建设和引领中国海洋装备产业发展的使命与责任，努力成为中国与世界海洋装备强国竞争的领头羊。

“强于世界者必盛于海洋,衰于世界者必先败于海洋”，海权论的创始人马汉提出，所有大国的兴衰，其决定因素，都在于是否拥有强大的海权，能否控制海洋。追溯世界大国崛起之路，几乎都是从海洋开始。当然，建设海洋强国是一个复杂的系统工程，无论是认知海洋、利用海洋、保护海洋，还是管控海洋，必须以海上力量作为物质和技术支撑，而海上力量的载体就是海洋装备。历史上的海洋强国，基本上都是海洋装备研发、设计和制造强国。没有强大的海洋装备作支撑，就没有强大的海上力量，就没有安全可靠的海上能源和贸易通道，就不可能拥有海洋权益的话语权。

强大的海洋装备产业体系是建设海洋强国的必要支撑。海洋装备是人类开发、利用和保护海洋活动中使用的各类装备的总称，我们按其用途划分为海洋防务装备、海洋科考装备、海洋运输装备与海洋开发装备四大类。其中，海洋防务装备是维护国家海上安全和国家发展利益的装备总称，主要指各类海洋军事装备和海上执法装备等；海洋科考装备主要是指各类专门用于海洋资源、环境等科学调查、探测和实验活动的装备，其主要载体是海洋测量与海洋科考船，以及布置在岸边、海面、水下、海底的各类观测、检测装备;海洋运输装备主要是指各类海洋运输船舶，是目前种类最多、用途最广、使用范围最大的一类海洋装备;海洋开发装备主要是指包括海洋油气资源、矿产资源、海洋生物资源、海洋能源等各类海洋资源勘探、开采、储存、加工等方面的装备。

世界主要的海洋强国均拥有相对完整的海洋装备产业体系，并且在主要领域保持世界领先。如美国在两次世界大战期间，商船建造能力和规模快速提升，曾创造出被称为“自由轮”的标准化货船，大大缩短船舶建造周期，保障了战时能源和物资的供应。尽管目前美国已基本退出商船建造领域，但依然保留着完整的船舶工业军工体系，在军船的建造和保有量上，依然是世界头号强国，无论从舰船体系、舰船吨位、舰船数量、舰载武器装备等方面均领先于世界各国。在海洋科考领域，美国也稳居世界前列，拥有大量海洋科考船和破冰船，可在包括南、北极在内的全球各地进行海洋勘探和调查，并且正在与英、德、法、日等国联合建设全球海底观测网。在海洋开发装备方面，美国墨西哥湾是世界海洋油气资源开发最活跃的地区，部署了全球约50%的钻井平台，临近墨西哥湾的休斯顿被誉为世界海工中心，***了全球海工行业的顶尖公司和精英人才，引领着世界海工装备的研发与应用。

建设海洋强国为中国海洋装备产业发展提出了更高要求，也提供了更广阔的空间。中国要成为海洋强国，首先必须成为海洋装备研发、设计和制造强国。当前，在四大类海洋装备领域，我国与世界海洋强国仍存在着不小的差距。一是海洋军事装备与世界海军强国相比存在着薄弱环节，海洋***执法装备能力尚显不足；二是极地考察、深海探测等装备，与先进国家存在一定的差距；三是运输船舶的建造量虽已位居世界第一，但技术水平仍有差距，还不能很好地适应国际海事界日趋严格的安全、环保、节能要求，对市场的引领能力不足；四是海洋工程装备研制能力和水平难以适应海洋油气等资源开发由近岸海域向深水进军的趋势，远洋捕捞装备、深海开发装备等方面技术发展滞后；五是海洋科技创新能力和整体竞争力有待提升，重大基础研究与生态系统研究薄弱，关键核心技术自主化程度不高，深海技术亟待突破，海洋高技术的引领作用不强，海洋科技资源利用仍需强化。这些与我国整体国力发展水平以及发展海洋经济、维护海洋权益对海洋装备的迫切要求不相适应。

差距是挑战，更是难得的机遇。国家崛起、民族复兴，离不开海洋强国建设，经略海洋、强化海权，离不开四大海洋装备，这就意味着中国海洋装备产业有巨大的发展空间和美好的前景，在维护国家海洋权益、海军装备和船舶产业升级、开发利用海洋资源、保护海洋环境、发展海洋旅游和科考以及管控海洋等方面可以大有作为。

习近平总书记强调，要提高海洋资源开发能力，着力推动海洋经济向质量效益型转变。要发展海洋科学技术，着力推动海洋科技向创新引领型转变。建设海洋强国必须大力发展海洋高新技术。要依靠科技进步和创新，努力突破制约海洋经济发展和海洋生态保护的科技瓶颈。近期，习近平总书记再次强调要把关键技术掌握在自己手里。

中船集团作为我国最大的造船集团和主要的海洋装备制造企业，将紧密围绕建设海洋强国的国家战略和建设世界造船强国的奋斗目标，以科技创新为动力，抢占海洋科技发展的战略制高点，全面进军四大海洋装备研发、设计、制造、服务领域，为海洋强国建设提供全方位、先进的装备保障和技术支撑，成为世界海洋装备制造企业的旗舰，引领中国海洋装备产业发展。

提升对国家战略需求的适应力。针对当前维护国家海洋权益、保护海洋领土和海上贸易通航安全的迫切需要，更好地适应我国海军由近岸防御到近海防御、再到远海防卫的战略转变，进一步加强高新技术武器装备建设，有力支撑中国特色现代海上军事力量体系的构建。同时，为加大对区域内海洋油气资源、远洋渔业资源及海上安全等监管和保护力度，中船集团将加快研制从一千吨到一万吨级的新节能海监船、渔政船、缉私船等海上执法船。在海洋科考装备领域，重点开展极地科考破冰船等产品的研发，解决长期以来制约我国极地科学考察事业发展的瓶颈问题，提升我国在极地海洋区域开展综合考察的能力。在海洋开发装备领域，重点围绕我国开发南海的长远需要，积极研制深水钻采平台及配套保障装备。

提升科技创新的引领力。加速创新模式从跟随向并行、直到向引领转变，使原始创新和集成创新的技术和产品不断涌现。加强战略性、前瞻性产品和技术的研究，超前开发引领市场需求的新装备，形成“生产一代、开发一代、储备一代”的产品研发梯度。结合国际海事新规则、新规范要求，大力开发低油耗、低排放、环境友好的绿色船型，引领市场潮流；超前开展双燃料/lng等新型动力运输船舶、冰区加强/极地运输船舶、海洋可再生能源和化学能源利用装备、深海矿产资源开发利用装备等高技术产品的研发，形成核心设计建造能力，引领产品和技术发展趋势。

提升质量品牌竞争优势。以技术先进、成本经济、建造高效、质量优良为主要目标，全面提升海洋装备产品质量、技术经济性和环境协调性，提高在主流产品市场的品牌信誉度和影响力。抓住技术复杂船型和国内外海洋资源开发装备需求增加的机遇，瞄准高端产品，通过引进领军人才、打造创新团队等方式，加速突破关键技术，着力提高海洋装备研发设计能力和总装集成能力，在lng船、万箱级集装箱船、深水钻井平台等高技术产品领域培育一批具有较强国际竞争力的品牌。

提升融合与开放水平。推动海洋装备领域军民技术、资源、成果的互通互用，促进军民融合深度发展。依靠技术创新和管理创新，以数字化、网络化、智能化制造为核心，建立工业化和信息化“两化”深度融合的集约式发展模式和现代制造模式，不断提高发展的质量、效益和效率。以国际化的视角，加强与世界一流的海洋装备优强企业、科研院所开展多领域、深层次的交流和项目合作，积极参与国际海事技术规则制订，引进高端科技人才和创新团队，合资合作建设研发中心和全球服务网络，不断提升在全球范围内优化资源配置和整合价值链的能力，在国际创新平台上谋划更大的发展。