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韩国三星重工近日又获得了今年以来第二次的破冰油轮订单。 10月7日,三星重工表示,公司从欧洲地区船东获得了3艘破冰油轮订单,合同总值为4718亿韩元(4.4亿美元)。该公司曾在7月份也从另外欧洲地区船东获得过3艘破冰油轮订单。 此次获得订单的破冰油轮每艘船价约达到1.47亿美元,一般300000DWT级超大型油轮(VLCC)平均新造船价约为1亿美元左右,此次要建造的42000DWT级破冰油轮与其相比,装载量虽为1/7,但船价高1.5倍。 相关42000DWT级破冰油轮的船长、型宽分别为249m、34m,其将俄罗斯亚马尔半岛附近Novy Port油田生产的原油运输到不冻港Murmansk,最后一艘船舶的交付期为2017年4月30日。 相关船舶运航中可破最厚1.4m的冰层而可保持3.5节航速,而且,可在零下45摄氏度严酷环境下运航。同时,其采用迄今为止韩国造船厂获得订单的破冰商船中最高规格的“Arc-7 Ice-class”。 三星重工曾在2005年从俄罗斯SCF Sovcomflot公司全球首次获得了3艘双向推进破冰油轮订单,而且,到2009年,相关3艘船舶都交付成功。 另外,包括此次获得的订单在内,三星重工获得了共计约59亿美元的订单。该公司相关人士表示,LNG船、超大型集装箱船、海洋平台等公司正进行的新造洽谈几乎都处于结尾阶段,而可期待,在10月内或再获得船舶订单。
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