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江苏省金坛市安顺船舶制造有限公司是一家在国内造船业没有任何知名度的小船厂，不过，就是这家无名小船厂日前接获了台湾水泥集团订造的100艘1500吨罐装水泥运输船建造订单，合同总价据说超过3亿元。这也是金坛造船史上最大的一笔订单。
据悉，安顺造船厂目前业务一片忙碌。船厂负责人说，他们本来承接的灌装水泥货船订单已排至明年下半年，加上这次百艘船订单，恐怕要排到后年了。
据了解，罐装水泥船是运输散装水泥的特种船舶，有效解决了传统散装水泥运输中严重的粉尘污染难题，而金坛是罐装水泥船的研发原创地。上世纪的1995年发明人之一的翟树兵，他们根据罐装水泥车的制造原理，进行攻关研制。经过一年多的反复试验，终于成功制造出合乎安全运输标准的罐装水泥船。
罐装水泥船成功制造后，广受江、浙、沪等地水泥厂的欢迎。该特种船的问世，使水泥厂水泥运输实现了环保、清洁化。
经过10多年的发展，江、浙、沪地区的水泥运用罐装水泥船运输，其市场已趋于饱和。
把罐装水泥船引入华南地区的是金坛华城航运总经理王跃平。2013年，王跃平在广东成立2家船运公司，大受欢迎。至今年6月底，已陆续订购了40多条罐装水泥船，远航千里之外的两广地区。王跃表示目前两广地区市场潜力很大，今年初他们与台湾水泥集团、华润水泥集团等大型水泥企业达成合作，年运力需求至少2000万吨，按他手中的现有运输量，罐装水泥船增加到100艘也满足不了。
中国市场巨大，特种船舶需求量也大，安顺船舶专注建造罐装水泥船这一案例充分证明，只要定位准确，就算是拿不到“白名单”，小船厂也一样有自己的生存和发展空间。 |
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发表于 2014-9-30 11:31
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