前7月全球新船投资同比减少15%

船舶新闻

英国克拉克松研究公司最新统计数据显示，今年前7个月，全球新船投资总额约为621亿美元，同比减少15%。
从船型看，前7个月，全球大部分船型的新船投资总额同比呈现下降态势。其中，散货船为149亿美元，同比减少27%；集装箱船为55亿美元，同比减少42%；油船为82亿美元，同比减少22%；液化天然气（LNG）船为67亿美元，同比减少35%；液化石油气（LPG）船为51亿美元，同比增长77%；海洋工程装备为129亿美元，同比减少32%。值得注意的是，前7个月，全球豪华邮轮市场投资总额为42亿美元，同比增长90%。7月份，挪威邮轮公司（NCL）订造了2艘4200客位豪华邮轮，总金额为16亿欧元，计划于2018～2019年交付。
从国家和地区看，希腊船东今年前7个月的新船投资总额为82亿美元，继续位居世界各国之首。中国船东在新船投资方面的热情上升，前7个月下单76亿美元，位居全球第二，其中32亿美元投资于散货船领域，11亿美元投资于气体运输船领域。美国船东前7个月在新船领域的投资总额为58亿美元，位居全球第三。新加坡和挪威船东前7个月在新船领域的投资总额分别为43亿和41亿美元。总体来看，前7个月，欧洲船东在新船领域的投资总额占全球总额的近50%。
今年前7个月，全球新船订单成交量为1126艘、7400万载重吨，按载重吨计，同比减少27%。新船价格在经历了1年多的持续上涨后，从5月底开始小幅回落。截至8月底，克拉克松新船价格指数报收于138点。今年年初以来，气体运输船领域新船价格涨幅较大。其中，8.2万立方米超大型气体运输船（VLGC）目前的价格为7980万美元/艘，比年初上涨了7%。中国船舶工业经济与市场研究中心产业分析师张琦表示，受美国页岩气产量增长、亚洲市场需求增长等因素的推动，全球气体运输船市场持续升温，LNG船、LPG船、乙烷运输船（LEC）等船型的新船订单明显增多，价格回升明显，市场前景看好。从七八月份的全球新船订单情况看，下半年国际船舶市场走低的概率较大，新船价格或将持续回落，但回调空间有限。