对于分段外扩我们应该怎么看待

安记波儿 · 发表于 2014-9-19 14:13

如题，外扩分段，就散货船而言，每吨2000多RMB，差不多是自己厂里做的单价的三倍多，而且，将材料发出去的过程是一个极其痛苦+艹蛋的过程，总会和外扩厂家在材料问题上扯皮，而且外扩分段的进度也没法控制，最后，分段回厂的时间一般也会晚于我们搭载需求的时间，我不禁想问：这样的分段外扩有意义吗？不如将自己厂里分段的价格提高一些，让施工队去加人加班抢进度，可控性强。。。。。。。。。。。

fzx118 · 发表于 2014-9-19 15:08

外包有回扣的呀！价格提高一些，让施工队去加人加班抢进度就没有油水呀你懂的

lwzmutou · 发表于 2014-9-24 09:16

你在哪里外扩的分段，价格这么低，我们也想去外扩

J.H.HUANG · 发表于 2014-9-24 09:30

一般都是生产任务紧，场地不够，才会考虑向外吧。至于利益的问题，水太深，不好说。。

安记波儿 · 发表于 2014-9-24 14:41

确实是人不够，施工队现在都是领导的宝啊！2500一吨不便宜了吧，主要是外扩给南通地区，都是一些小厂，有的甚至很不正规，都没做过分段的，材料发过去点料都不会，还得我们这边派集配主管去帮忙，问题一大堆啊、、、、、每月20000吨外扩的量，本人现在表示很担忧啊，到时候分段回不来，不知道会不会首当其冲，挨枪子儿。。。

[船舶制造] 对于分段外扩我们应该怎么看待