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楼主: 匿名
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北方几个知名船厂的用工问题

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发表于 2014-9-19 19:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
人艰不拆!!!!!!
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龙船学院
发表于 2014-9-19 20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
这个是国企普遍的用工方式。所以中国的临时工多啊
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发表于 2014-9-20 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
黑猫白猫都是猫,山船对技术重视不够,技术人员待遇低,只能请外援了。
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发表于 2014-9-21 19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
顶起,这种用工形式应该废除
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发表于 2014-9-21 20:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
寒斐子 发表于 2014-9-19 12:08
再给楼主添点醋。楼主口中的这些“皇协军”,工资很多都开到万元以上了,短期项目甚至可以达到两万,这本身 ...

你说的两万是月薪?求罩
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发表于 2014-9-22 08:10 | 显示全部楼层 来自: 韩国
kingofwar30 发表于 2014-9-21 20:30
你说的两万是月薪?求罩

哥们,当然是月薪了!短期项目,要不不会开到这么高,一般就是几个月的活。长期点的,五六年经验开到1万左右,很正常。
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发表于 2014-9-22 08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主有些two 哪里都有牛逼人物 哪里也都有草包
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头像被屏蔽
发表于 2014-9-22 18:58 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
我就是某国企的临时工!
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发表于 2014-9-24 07:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
身边就有在STX呆过的人,挺牛的啊,要是笼统的说这些人怎么怎么样有点扣帽子的嫌疑
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发表于 2014-9-24 08:37 | 显示全部楼层 来自: 韩国
其实楼主可以查下STX之前的交船情况,从正常运转开始的几年时间内,总共应该交了四五十艘左右的船。经历过的船型,感觉在国内也算比较全面的,有散货,集装箱,家畜运输船,半潜运输船,PCTC, 油船,铁矿泥浆船,超大型矿砂船,虽然其中很多船最终因为船厂经营不善搁浅,但是这些船的设计工作都已经在当初设计部门工作下完成了。
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发表于 2014-9-24 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
风向不对劲了
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发表于 2014-9-25 10:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
其实楼主重点是说后面聘请这些人员的国企采用“临时工制”不合理不负责,我觉得说的很好。
如果确属临时项目(做这一个后可能不做类似项目了),采用临时工制情有可原,但如不是,则这种国企既无社会责任感也无企业责任感,应该被推上审判席。
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发表于 2014-9-25 11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我以前同事就有一个stx设计部门过来的,不是不给他上社保公积金这些,是上不了啊,STX在大连拖欠了2年多的社保公积金,如果员工自己离职,将来都需要自己补交,STX原来的员工都在等说法呢,这些关系不处理完,新公司也没有办法续交。
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发表于 2014-9-26 12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
如果他们辞职将会面临巨额的社保费用,为了不撇家舍业,留在大连甚至辽宁,唯一的办法就是做个临时的工作,但是据我了解此等临时工作不是谁想做都能做到的,那也是看实力的。stx的问题是企业问题,我等是没有办法的。
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发表于 2014-10-13 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
shaoguotao 发表于 2014-9-26 12:04
如果他们辞职将会面临巨额的社保费用,为了不撇家舍业,留在大连甚至辽宁,唯一的办法就是做个临时的工作, ...

大连中远微博刚发布进展社保问题要解决了
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