外销防系统external Fi-Fi

pibao_1986 · 发表于 2014-9-17 13:15

请问童靴们，我有两台1000kw的发电机，还有2台600kw的外销防海水泵。当在做外销防工况的时候，每台发电机带600kw的负载（gear clutch离合器），这样每台机器大概剩下400kw的余量，想问一下，在做外销防的时候，2台发电机在带动外销防泵的时候，是否可以并车呢？因为考虑到外销防的泵太大，供水的时候可能会对发电机的转速有影响，会导致2台发电机不能不能并车。请高手解释

liontankou · 发表于 2014-9-17 13:34

这么大功率的，一般都是变频泵吧

pibao_1986 · 发表于 2014-9-17 14:34

liontankou 发表于 2014-9-17 13:34
这么大功率的，一般都是变频泵吧

不是变频的，不是通电的，是发电机的转速，通过一个齿轮箱，直接链接到外销防泵上面。

江海直达 · 发表于 2014-9-17 22:36

FI-FI 一般来说，都设计成由主机自由端通过Gear 驱动；

你的问题是假命题。没有这么设计。

松鼠jsin826 · 发表于 2014-9-17 23:00

对外消防工况，你还要考虑保留推力或大负载运行？？
确实不用考虑此种工况。

pibao_1986 · 发表于 2014-9-23 17:59

江海直达发表于 2014-9-17 22:36
FI-FI 一般来说，都设计成由主机自由端通过Gear 驱动；

你的问题是假命题。没有这么设计。

为什么不能这么设计呢？电推船，4台发电机带4个Fi-Fi通过齿轮箱,就是Fi-Fi-2要求的配置，做外销防的时候，主推保持低速运行。

江海直达 · 发表于 2014-9-23 20:42

pibao_1986 发表于 2014-9-23 17:59
为什么不能这么设计呢？电推船，4台发电机带4个Fi-Fi通过齿轮箱,就是Fi-Fi-2要求的配置，做外销防的时候 ...

你是否在做假设或在做开发。
带dp和fifi的供应船，传统并节能的设计:
俩台柴油机推进cpp,一台柴油自由端拖动周轴代发电机，另一台柴油机拖动fifi,
侧推进和尾推进及其可申收缩推进由电推进。

江海直达 · 发表于 2014-9-23 20:47

pibao_1986 发表于 2014-9-23 17:59
为什么不能这么设计呢？电推船，4台发电机带4个Fi-Fi通过齿轮箱,就是Fi-Fi-2要求的配置，做外销防的时候 ...

请问fifi2每小时多大立方，压力多少。
要是你说属实，当对外消防时，带fifi 的机器可不发电。

pibao_1986 · 发表于 2014-9-24 12:21

江海直达发表于 2014-9-23 20:42
你是否在做假设或在做开发。
带dp和fifi的供应船，传统并节能的设计:
俩台柴油机推进cpp,一台柴油自由 ...

Fi-Fi 2哦，不是fi-fi 1, 4台外销防泵啊，电推的船啊，还要轴发干什么啊。我就是问4台发电机通过齿轮箱带4台外销防泵，可否并车呢？

[电气] 外销防系统external Fi-Fi