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发表于 2008-10-26 19:15
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来自: 中国山东烟台
我遇见过三种情况,仅供参考:
一种是全船振动,原因找不出来,但振动最厉害的地方是桅杆(找一个大学的试验室测量过),后来后续船图纸上对桅杆特别是根部四周加强了,能好一点。
二种:板式桅不靠壁子,单独一根(现在这种设计不大有了),人往上爬的时候就要晃的样子,工人特意用用劲,晃给我看过。后来也是四周加强了。
三种:桅杆总体上问题不大,因为装了个大个雷达,天线特大,一转就振动,这个局部加强就好了。
其种第一种振动最麻烦,后来我们有的船在母型船的基础上,全船结构再优化(说白了是能加强就就加强,整体振动就好一些),不过这要花很多钱的。
振动是个专家都说不太清楚的东东,原因太复杂。如果你觉得桅杆震得厉害,简单点就是对其根部四周含船体或其自身结构加强一下。具体做法船体工程师都很明白的,让他们做就是了。
其中有一点要注意:如果是桁架式桅立在驾驶室顶上的,别加强太重了,我见过桅太重了,驾驶室有要塌的趋势,没办法又加强驾驶室四周的,具体忘了,好像加了根立柱?(港作船为了视线,驾驶室四周全是大玻璃窗。。。。)
我说的都是500总吨左右的小船,仅供参考。
只说说现象,振动理论,不晓得。 |
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