“郑和宝船”驶入青奥会开幕式

船舶新闻

8月16日，在第二届夏季青年奥林匹克运动会开幕式上，由41艘“郑和宝船”组成的船队“乘风破浪”，驶入南京奥林匹克体育中心体育场，仿佛把观众带回到600多年前郑和下西洋的盛况中，充分展示了中华民族悠久的海洋文化和造船历史。
这41艘“郑和宝船”包括1艘大船和40艘小船，都是参照明代“郑和宝船”，按表演需要设计改造的。其中，大船长16.5米，重1.23吨；小船长6米，重300斤，船体均由玻璃钢材料制成。“郑和宝船”是当时世界上最大的海船，创下了古代航海史上人数最多、范围最广、技术最先进等多项纪录。作为“郑和宝船”的建造者，明代郑和宝船厂占地1000余亩（近70万平方米），拥有10余座船坞，是当时世界上规模最大的皇家造船厂，也是目前世界上留存的最大的古代造船厂。
作为古代“海上丝绸之路”的重要港口，南京是郑和下西洋的决策地和宝船的建造地之一。北京郑和与海洋文化研究会名誉理事长郑明表示，在青奥会上展示“郑和宝船”，充分说明国家对海洋的重视，也体现出我国建设海洋强国的决心。他指出，我国要构建21世纪“海上丝绸之路”，发展海洋经济，建设海洋强国，需要强大的船舶工业作支撑。我国造船企业应抓住机遇，努力完成时代赋予的光荣使命和责任，为实现“中国梦”作出更多更大的贡献。