NDT无损探伤

ldz · 发表于 2010-3-5 20:15

学习了，谢谢各位！

新人来造船 · 发表于 2010-3-20 23:08

NDT就是无损检测,,主要方法有超声UT，磁粉，涡流，射线，红外，船舶探伤中超声和射线最常用

冰封晨心 · 发表于 2010-4-7 09:24

韩国的不是ＮＫ，而是ＫＲ

yzj210112197703 · 发表于 2010-4-7 13:01

学习了

453830619 · 发表于 2010-9-13 14:29

回复 5# hyw

天真的小孩，真不知道你是怎么想的，无损检测要是你这么简单的话，大家都去干了，我都做了四年了，只能说是对无损检测略有了解，你一个初出茅庐的知道什么啊？？ABS和CCS这是不同船级社的认证，在中国地盘上，所有的船级社都是认可的，你说你考一个ABS的证书，要是DNV KR GL LR NK他们不认可，你怎么办？？你是不是决的国外船级社比中国牛比啊
？？那你就错了，所有船级社中CCS的标准是最严格的，因为他的标准都是抄袭摘录世界上最好的标准，将其在严格一点就成CCS标准了，明白不？？以后学着点，不要误人子弟。还有就是三级人员，不错三级人员的待遇是很高，可你还知道三级人员是纯手工打造，一年CCS培养20人左右，二级人员，一年上千人，三年后，有资格参加三级考试。你就能考过？？？那些研究生本科生，CCSI的人都死啦？？真不知道天高地厚

2554171 · 发表于 2010-9-13 14:38

回复 5# hyw

韩国船级社是KR，NV是小日本的

2554171 · 发表于 2010-9-13 14:39

回复 26# 2554171

写错了，小日本的是NK

young1985 · 发表于 2010-10-12 09:51

说的都不错

翼之航 · 发表于 2010-10-12 12:31

学海无涯啊

海事张大志 · 发表于 2010-11-4 17:24

回复 3# cupidli

正解~~~~

开不了的船 · 发表于 2010-11-9 15:25

非常详细学习了谢谢

海事张大志 · 发表于 2010-11-10 15:06

回复 5# hyw

这个可以有~~~~

tbhull · 发表于 2010-11-11 08:02

楼主你到底是干什么的，好厉害啊

songxiaowen · 发表于 2011-1-14 13:58

解释的很详细，真的是扫盲了，感谢

DALLAS41 · 发表于 2011-1-16 16:19

5楼水平有限啊。
您是做NDT的吗？全称都写错了 NDT=NonDestructiveTesting
还有NK不是韩国，是日本船级社 Nippon Kaiji Kyokai
谢谢

小鸟水中游 · 发表于 2011-2-11 20:20

你所说的轴承使用在什么部位，如果是用在重要部位的，并且是看轴承表面是否有缺陷最好用着色探伤（PT），他 ...
海上铁牛发表于 2009-5-29 13:30

楼上说的有道理不过 UT也是必不可少的

zhchwei33 · 发表于 2011-7-9 08:29

回复 18# 海上铁牛

关于被检验工件磁化的问题，我们可以退磁处理，虽然退磁后仍有部分磁场存在，如果不影响工件使用性能，建议还是使用MT，毕竟它的检测灵敏度要比PT高。

尘★小刚 · 发表于 2012-3-8 19:50

见识了

[检验] NDT无损探伤