强桁材穿越舱壁问题

船的龙人啊 · 发表于 2014-8-22 16:17

经常遇到强桁材是否穿越舱壁的问题：如果穿越，则需要开孔并加一块肘板，水密舱壁处则需要另加水密补板；不穿越的话，不需开孔，但需加两块肘板，多两道焊缝。从杵材连续性和强度上来说，穿越肯定比不穿越更好，但从工艺和工时上来说，似乎不穿越更省时省力。尤其是在海洋平台设计时，各位大侠有何看法？

04012127 · 发表于 2014-8-22 17:06

这个有规范吗

cw748981915 · 发表于 2014-8-23 18:02

强度计算之后决定现场工艺

skyman313 · 发表于 2014-8-23 18:07

看骨架形式，是纵骨还是横骨

z13770890856 · 发表于 2014-8-23 22:18

旁绗才图省事可以不穿，中绗材必须穿。

方枪枪 · 发表于 2014-8-26 11:58

我认为你说的基本正确

wangmm · 发表于 2015-1-11 18:26

对船来说，计入总纵强度的纵向构件是要连续的

睡不着的海 · 发表于 2015-1-12 08:20

学习学习

[设计制造] 强桁材穿越舱壁问题