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[电气] 备用的第三台发电机,随时准备并网。他是怠速状态还是热备状态?

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匿名
匿名  发表于 2014-8-5 14:03 |阅读模式 来自: 中国上海
是自己从不转到转起来,然后并网的啊?
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龙船学院
发表于 2014-8-5 14:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
对啊。对啊。
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发表于 2014-8-5 14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
不是IDLE SPEED状态
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发表于 2014-8-5 15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
当然是热备,如果怠速的话还怎么节能。
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发表于 2014-8-13 08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
是热备状态的,只有在自动电站的情况下才会自动启动、并网的。一般船上发电机在航行期间都是热备的,随时的进行互换。不会只开一或者两台车的。
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发表于 2014-8-14 17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
阿呆哒007 发表于 2014-8-5 15:34
当然是热备,如果怠速的话还怎么节能。

at standby?

at standstill?
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发表于 2014-8-14 17:16 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
dayong122 发表于 2014-8-5 14:24
不是IDLE SPEED状态

有太多的燃油没地方使?
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发表于 2014-8-14 17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国香港

到底啥对啥不对!
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发表于 2014-8-14 17:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
江海直达 发表于 2014-8-14 17:14
at standby?

at standstill?

学习了,多谢指点
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发表于 2014-8-14 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
江海直达 发表于 2014-8-14 17:16
有太多的燃油没地方使?

这个还真没想到,以前一直困惑,这下豁然开朗了
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发表于 2014-8-15 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
江海直达 发表于 2014-8-14 17:14
at standby?

at standstill?

这么说吧,航行中,自动状态下,如果使用一台发电机供电,那么另外一台打在自动状态,随时可以起机。当使用中的发电机发生二类故障,将会自动启动备用发电机,然后并车,切除故障机。如果发生一类故障,直接停机跳闸,同时启动备用发电机,合闸供电。所以应该说是STANDBY,备车完毕状态。
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