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[轮机] 柴油机曲拐箱爆炸的原因和柴油机扫气箱着火的原因是什么?

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发表于 2008-10-21 15:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
柴油机曲拐箱爆炸的原因和柴油机扫气箱着火的原因是什么?谢谢各位
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龙船学院
发表于 2008-10-21 16:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
柴油机曲拐箱爆炸的原因:
由于如下的原因,油/碳燃烧物沉积而导致扫气箱着火;
A. 长时间的活塞环漏气。
B. 由于不正常的雾化,或燃油喷射的不对中而引起燃烧的缓慢。
C. 由于排汽凸轮盘不正确的定时或排汽系统背压过大(背压不能超过300毫米水柱)而导致燃气通过扫气口倒流。
D. 气缸套磨损超标或活塞环断裂。
扫气箱着火的原因:
油雾和热源;滑动表面之间不正常的摩擦引起的热点。热点能导致油飘落在他们上面而蒸发。当油气再次冷凝时,会形成无以计数的悬浮在空气中的颗粒。乳白色的油雾不断形成和繁殖一旦遇到热点会形成火焰。造成油雾形成的热点可以引起燃烧。燃烧会引起曲拐箱内压力急剧升高并即可爆开曲拐箱安全阀。非常剧烈的爆炸会损坏曲拐箱道门并引起机仓着火。类似的爆炸也会发生在链条箱内及扫气箱内。
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发表于 2008-10-21 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

回复 2楼 lghgeorge 的帖子

YOU GOT IT
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发表于 2008-10-21 20:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2楼正解!我就碰到过暴缸!
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发表于 2008-10-21 22:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
支持2楼,高手
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发表于 2008-10-22 07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2楼讲反了!!!
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