关于机舱的风压

labilaoxin · 发表于 2014-7-31 12:28

darfine 发表于 2014-7-31 12:12
正压、负压一般看该区域的防火防爆等级，像一般危险区域是要求负压的，不同的船对机舱的安全等级也要求不一 ...

这么一说还真含糊了，问问各位船友，有没有要求机舱必须负压的船型啊？

2005932017 · 发表于 2014-7-31 12:50

labilaoxin 发表于 2014-7-30 13:47
请问是哪个船级社的验船师，姓什么？
机舱的风机大部分时间处于供风状态，何来负压？求解释

正压、负压是一个相对的概念。理论上机舱相对于室外空气为正压，相对于其他洁净度较高的房间为负压。例如室外为0 pa，机舱为15pa，洁净房间为25pa。

lmw0320 · 发表于 2014-7-31 20:33

labilaoxin 发表于 2014-7-31 12:28
这么一说还真含糊了，问问各位船友，有没有要求机舱必须负压的船型啊？

没有听说过。。。
机舱区域是不可能为防爆区域的。。
他的说法是针对全船的区域。。

朗峰 · 发表于 2014-8-1 20:24

是个好问题，印象中好像机舱送风和抽风都碰到过，只是印象中，下次关注下

艾九龄 · 发表于 2014-8-1 20:56

是正压。。。

石岛港888 · 发表于 2014-8-2 08:11

即使开着天窗敞着门，也不至于负压吧

石岛港888 · 发表于 2014-8-2 08:12

只有一种可能，门窗密闭时，机舱用的是厨房风机。

chenjie2703 · 发表于 2014-8-5 17:47

一般机舱内的风机只有一台可逆转风机就够了吧，这说明正压是正常情况

jiemi999999 · 发表于 2014-9-25 17:00

我也支持是正压，只有着火后为负压通风

jiemi999999 · 发表于 2014-9-25 17:05

小扇子发表于 2014-7-30 09:16
如果主机。发电机。焚烧炉锅炉等设备满负荷运行的话可能负压，或者上述设备在运行的时候没有良好的供风条 ...

再加把扇子扇在正常工况下也是正压通风，除非最开始设计时的人睡着了，没有考虑发电机。焚烧炉锅炉等设备

小扇子 · 发表于 2014-9-25 20:50

jiemi999999 发表于 2014-9-25 17:05
再加把扇子扇在正常工况下也是正压通风，除非最开始设计时的人睡着了，没有考虑发电机。焚烧炉锅炉等设备 ...

设计理念是这么说，记得每次航行或是主机辅机都运行的情况下，机舱出口的门好难打开，打开后风好大。为什么？

银海浪子 · 发表于 2014-9-27 08:17

负压个锤子啊。负压还能燃烧得好吗？

jiemi999999 · 发表于 2014-9-28 11:32

小扇子发表于 2014-9-25 20:50
设计理念是这么说，记得每次航行或是主机辅机都运行的情况下，机舱出口的门好难打开，打开后风好大。为 ...

这是外面风大所致吧

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