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[船体] 分段建造变形控制

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发表于 2014-7-23 10:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江
请教一下,各位在分段建造过程中是怎么控制横向和纵向的起翘变形的。因为我们公司规模不是很大,建造的分段(反造,以甲板为胎架)是纵向和横向都有梁拱的,而且每个肋位都不一样。(是不是叫脊弧梁拱啊,像乌龟壳似的)好像放反变形又不怎么方便,每次建造完成后都有30-40mm的起翘变形,给分段合拢和建造精度带来很大的影响。请教各位有什么好的控制和完工后的处理方法,谢谢了!
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龙船学院
发表于 2014-7-23 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
本帖最后由 一波秋水 于 2014-7-23 13:03 编辑

纵向的10M以下一般不需要,横向的你说的情况可以加放35mm .或者横梁的角焊缝线在小组的时候装好  等等    自己看着办吧    祝你好运
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发表于 2014-7-23 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
焊接工艺也要注意,可用减小很大变形。
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发表于 2014-7-23 16:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
分段建造阶段一般只放收缩余量,不放反变形的。因为不好控制。
分段的变形控制主要通过焊接顺序和工艺控制。
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 楼主| 发表于 2014-7-23 16:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
希望各位多多支持!谢谢各位大侠!
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 楼主| 发表于 2014-7-23 16:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
我们就是造的这种小船

45m全回转客渡船

45m全回转客渡船
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 楼主| 发表于 2014-7-23 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
这个也是我们造的

128m打桩船

128m打桩船
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发表于 2014-7-23 19:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
楼上的几位回答不完全,建议楼主看《建造工艺学》。其次,横向的是梁拱,纵向的中心线处为脊弧,边线处为舷弧
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发表于 2014-7-24 10:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
主要是焊接顺序和工艺。
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发表于 2014-7-25 08:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
还有尽可能增加小组立和中组立的工作量,减少最终烧焊量,把变形消化在过程中
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发表于 2014-7-27 23:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
1控制部件装配成型。控制装配间隙2控制焊角及焊接顺序 3对分段薄弱部位进行补强4分段脱胎后首先进行应力释放
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 楼主| 发表于 2014-7-30 10:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
00lsy 发表于 2014-7-27 23:28
1控制部件装配成型。控制装配间隙2控制焊角及焊接顺序 3对分段薄弱部位进行补强4分段脱胎后首先进行应力释 ...

谢谢,请问能说的再具体一些吗?
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发表于 2014-7-31 12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
具体情况具体工艺。
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发表于 2014-7-31 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
比如说:板厚,焊接电流,焊接方式,焊接顺序,焊接人数等等。
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发表于 2014-7-31 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这个需要注意的有很多,从装配开始就要注意,首先装配间隙,还有拉条拉好,再就是要根据焊接工艺操作,同时注意焊接电流不要太大
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发表于 2017-8-22 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
wangjun60797 发表于 2014-7-30 10:52
谢谢,请问能说的再具体一些吗?

n年后回复还要么 估计已经成手了
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发表于 2017-8-23 07:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
1、多做预组,也就是小组立、中组立,这样能减少分段阶段焊接量,最大程度减小分段焊接变形;2、封胎;3、注意装配间隙、焊接顺序、焊接电流等。
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