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[船装] 水密人孔盖带A60的问题

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发表于 2014-7-19 18:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
    请教一下关于带有A60防火要求的风雨密人孔盖,今天与一个厂家沟通说一般是将橡胶条改成带有防火性能的胶条。但是我感觉这个应该无法满足A60的防火要求。能否可以采用盖板上面固定A60绝缘,这样盖板能和A60绝缘可以一起拆除,安装固定后是否可以满足A60的要求?不知道这个想法是否可行。不知道船友们是否有过类似情况,希望能指点一下。
    另外关于大型水密盖安装在需要满足A60要求的主甲板处,请问这个水密盖如何来满足A60的要求?因为需要敷设A60绝缘在甲板的反面,感觉这个好难实现。是否可以与上面问题一样,只是在盖板的反面敷设A60绝缘?
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龙船学院
发表于 2014-7-20 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
啥船型会这样设计呢?特种工程船或者是客船吧。水密防火的人孔盖还没见过,但是在客滚船见过很多水密防火的小舱口盖。标题船所提的区域加防火人孔盖用意何在?如果是经常人员出入的,建议更正为小舱口盖,如果是偶尔进入查看的,建议更换位置,如果实在更正不了,建议在主甲板下设置一个小隔离空仓,隔开防火区域(这个也是规范允许的)。在人口盖加防火棉的措施是不正确的,因为压根就不可行。如果以上都不行都不行,建议就这样好了,因为公约里有规定,主甲板以下的水密门不必隔热,我想水密人孔盖也可以解释通的(主甲板以下的水密门不必隔热来自于辩证矛盾法,如果加上隔热材料,水密门将无法正常关闭开启,将影响水密,主甲板以下的水密是主要矛盾,次要矛盾防火只能放一放了。
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 楼主| 发表于 2014-7-20 19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
船之行者 发表于 2014-7-20 08:41
啥船型会这样设计呢?特种工程船或者是客船吧。水密防火的人孔盖还没见过,但是在客滚船见过很多水密防火的 ...

一条铺管船,主要是此处用于主甲板以下机器处所的维修通道较大型的水密盖和电缆通道结构围壁的人孔盖,确实需要A60的防火要求。A60的防火水密舱口盖这个确实是可以制作,但是类似这种人孔盖确实没看到过。与设计院沟通后,他们给出的建议与我的想法一样,但是需要和现场船检沟通,不知道能否谈的通。。。。。。
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发表于 2014-7-20 20:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
carter1115 发表于 2014-7-20 19:04
一条铺管船,主要是此处用于主甲板以下机器处所的维修通道较大型的水密盖和电缆通道结构围壁的人孔盖,确 ...

我如果是现场船检,行不通。你说的处所为啥是A60,主甲板以上是啥处所,还是逃生区域
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 楼主| 发表于 2014-7-23 22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
船之行者 发表于 2014-7-20 20:08
我如果是现场船检,行不通。你说的处所为啥是A60,主甲板以上是啥处所,还是逃生区域

我说的是推进器舱,主甲板以上是露天区域,现在与船检的沟通结果是修改人孔盖座板形式,保证座板与人孔盖内部绝缘保持连续(由于人孔盖需要开启肯定会有少量间隙<10mm,船检表示可以接受)。但必须保持主甲板以下绝缘是一道近似连续的敷设。
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发表于 2014-7-24 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
carter1115 发表于 2014-7-23 22:38
我说的是推进器舱,主甲板以上是露天区域,现在与船检的沟通结果是修改人孔盖座板形式,保证座板与人孔盖 ...

推进进舱以上为啥是A60,你的方案我个人感觉不可行,因为A级分隔要求防止烟雾通过,很明显你的方案不能防止烟雾通过;且人孔盖胶条等也不能防火,同时打开时螺栓会破坏防火完整性。你说的10mm,除非有型试认可试验这样,否则不可行,A级分隔可有间隙的,只有无门槛防火门,但间满足经认可的A 级无门槛门门页底部空隙应不超过12mm无门槛防火门
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发表于 2014-7-24 17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
CCS接受水密优先于防火,即,水密人孔盖不必有防火等级。
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发表于 2014-7-24 19:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
sageman 发表于 2014-7-24 17:30
CCS接受水密优先于防火,即,水密人孔盖不必有防火等级。

仅仅指水密甲板以下
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 楼主| 发表于 2014-7-24 23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
船之行者 发表于 2014-7-24 08:41
推进进舱以上为啥是A60,你的方案我个人感觉不可行,因为A级分隔要求防止烟雾通过,很明显你的方案不能防 ...

对于防烟这一块,是否水密无法保证烟密,这个我确实还不是很了解。请问防烟应该用什么类型的,是否换成耐火橡胶就可以?这个方案虽然谈不上切实有效,但是对于这种需要加水密盖,又需要敷设A60绝缘的位置,请问还有什么更好的方案可以实施?比如电缆通道围壁外侧敷设A60绝缘,又需要增加维修人孔盖,请问人孔盖处如何敷设而不产生间隙?这个我和内装的讨论过肯定是有间隙的,毕竟你要开启盖板。当然我们也可能没有看过更加优良的方案。如果船友可以提供,也是对我的一个帮助及提高。
另外船友你说的水密甲板,一般指的是什么甲板?如果跟这个甲板在同一高度的时候水密盖是否不必有防火等级?因为前期看过的是指的水密门
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发表于 2014-7-25 13:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
carter1115 发表于 2014-7-24 23:08
对于防烟这一块,是否水密无法保证烟密,这个我确实还不是很了解。请问防烟应该用什么类型的,是否换成耐 ...

请仔细研读我给你的回复。
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发表于 2014-7-25 13:18 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
carter1115 发表于 2014-7-23 22:38
我说的是推进器舱,主甲板以上是露天区域,现在与船检的沟通结果是修改人孔盖座板形式,保证座板与人孔盖 ...

请解释以下几个疑问:
1. 主甲板以上是露天区域,主甲板以下无论是何区域,SOLAS、MODU code都没有要求这个甲板区域必须是做A60的绝缘。
2. 主甲板以下区域,如果是液舱,其人孔盖没有防火要求; 如果是干舱,为何要设置人孔盖?而不是小舱口盖或者风雨密门?

建议楼主把附近的防火布置图贴上来讨论。

另外根据ABS MODU rule,对于既有防火要求又有水密要求的门, bulkhead deck以下水密优先,甲板以上防火优先。
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