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[电气] 24V蓄电池

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发表于 2014-7-18 16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国台湾
一般集装箱船上有324V蓄电池,有的船是使用2V-200AH x 12个串联。
有的是使用4V-200AHx 6 个串接,请问这2种方式的差异为何?船级社针对蓄电池的组合方式有无特别的规定?

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龙船学院
发表于 2014-7-18 16:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
还有2V、4V的蓄电池?我们使用的都是12V蓄电池。船级社就两点要求,第一要持证,第二总容量满足计算书的要求。
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发表于 2014-7-19 23:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
用2v的多,既然有12v的产品为什么呢么多船东还要用2v的,想想就知道那个更好了。
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发表于 2014-7-20 15:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
现在谁还用2V、4V的啊,多占多少地方啊,同样总容量的情况下,你得买多少块电池,占多少空间?脑子坏了吗?船级社只看总容量和设备的证书。你这两种配置若用24V的电的话,我不认可这种电池串联,虽说功能都能实现,但要说明的是,设备接线点越多,故障率就越高,电压越低同功率下电流就越大,单位面积下载流就越大。考虑到电池充放电发热、成本等等,不建议用这种电池。
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