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9月底，随着8号53100吨散货船进入系泊试验阶段，浙江造船有限公司造船三部搭载部实施“搭叠法”工艺,并越“叠”越娴熟,使船台周期缩短30天,场地利用率提高25％。
堆放场地小一直是制约浙江造船缩短搭载周期的瓶颈。以前，该公司搭载部的场地只能堆放一艘船的1／3个分段,搭载周期平均要4.5个月,有时甚至达到5个月。在建造3500TEU集装箱船2号船时,搭载部开始实施“搭叠法”：利用钢板和生产余料制作了几十根支柱，以增加底部分段和舷侧的受力能力，在分段之间的接缝处铺上岩棉，防止因摩擦或碰撞导致油漆脱落；在底部分段上叠3个舷侧,3个舷侧上再叠3个舷侧，从而提高场地利用率,确保了分段的完整性。
截至目前,该项新工艺已经在2号3500TEU集装箱船等5艘船上得到成功实施。
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发表于 2008-10-20 17:57
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