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[问题已经解决] 请问高手轮机、电气方面的CHARGE AIR是柴油发电机上的什么设备?

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发表于 2008-10-18 15:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
请问高手轮机、电气方面的CHARGE AIR是柴油发电机上的什么设备?
NO1 DG CHARGE AIR IN. ENG TEMP
NO.1 D/G CHARGE AIR PRESS
如何翻译?
是NO.1柴油发电机充气入柴油机温度?
是NO.1柴油发电机充气压力?
请指教!谢谢!
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龙船学院
发表于 2008-10-18 16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
等待。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2008-10-18 16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
NO1 DG CHARGE AIR IN. ENG TEMP
1号发电机组机扫气进口温度
NO.1 D/G CHARGE AIR PRESS
号发电机组机扫气空气压力
关于第二个 我想问一下,有这个报警点吗?
我记得关于CHARGE AIR 的一般只有扫气空气进口温度和扫气温控器故障啊

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 楼主| 发表于 2008-10-18 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
多谢楼上的相助。4250 TEU 有NO.1 D/G CHARGE AIR PRESS 报警点
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发表于 2008-10-20 22:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南

hah

不错啊大家很内行阿,来者真不错啊
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发表于 2008-10-21 08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
原帖由 lghgeorge 于 2008-10-18 16:51 发表
NO1 DG CHARGE AIR IN. ENG TEMP
1号发电机组机扫气进口温度
NO.1 D/G CHARGE AIR PRESS
号发电机组机扫气空气压力
关于第二个 我想问一下,有这个报警点吗?
我记得关于CHARGE AIR 的一般只有扫气空气进口温 ...
]

this is very good!
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发表于 2008-10-21 08:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
小船上我都翻译成:增压空气(进气)
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发表于 2008-11-3 19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习了。
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发表于 2008-11-3 19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 老侠客 于 2008-10-21 08:13 发表
小船上我都翻译成:增压空气(进气)


空气增压的目的是使柴油燃烧更充分
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发表于 2008-11-3 19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 3楼 lghgeorge 的帖子

翻译的很正确,扫气空气是增压器增压后的空气,它压力的高低反映了柴油机负荷的高低,不过扫气空气压力不需要设报警值,只需要显示就可以。
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发表于 2008-11-3 19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
也叫SCANVENGE AIR吧?
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头像被屏蔽
发表于 2008-11-6 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 yanghao6197 于 2008-11-3 19:45 发表
也叫SCANVENGE AIR吧?

也对,反正都是扫气。
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发表于 2008-11-6 23:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
呵呵。看看试验册就很清楚了。
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发表于 2008-11-6 23:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
SCANVENGE AIR 扫气空气
但是charge air应该是有增压的,不完全一样吧?
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发表于 2008-11-9 20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
翻译的很正确
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发表于 2008-11-10 20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
充气
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