燃油系统注入问题

kongwu115 · 发表于 2014-7-2 09:25

不懂为何注入的管系要直接分到燃油日用舱。见图

feixie101 · 发表于 2014-7-2 10:28

这个应该不太合理，通常是直接进燃油舱，然后去滤器，再去分油机，再去日用柜，再过供有泵，循环泵，和滤器进机！

李彦杰 · 发表于 2014-7-2 12:20

图纸看不太清楚啊，莫非是设备集成化，都是内循环哈哈！！

创业难 · 发表于 2014-7-2 13:55

小董，你发图也要告诉大家这个图里只烧柴油吧！

kongwu115 · 发表于 2014-7-2 13:58

创业难发表于 2014-7-2 13:55
小董，你发图也要告诉大家这个图里只烧柴油吧！

干你嫂子，大家能看的懂你以为跟你一样。

创业难 · 发表于 2014-7-2 15:18

kongwu115 发表于 2014-7-2 13:58
干你嫂子，大家能看的懂你以为跟你一样。

哥，嫂子还好吗？

linsongtao · 发表于 2014-7-2 19:25

图不是很完整，看的不是很清楚。通常情况下，都是燃油澄清舱的油经分油机分油后至日用舱。这种情况估计是船东要求的。（像海洋石油平台支持船，考虑多装点油，可以多卖点钱，要不然还要从储存舱经驳油至澄清舱再经分油机分油后至燃油日用舱，这样就相当于储存舱的油就少装了）而且燃油日用舱肯定有至分油机的输送管，分油后再回到燃油日用舱。

石岛港888 · 发表于 2014-7-3 15:56

图纸放大后看不清！建议楼主上传一份CAD图纸。

kongwu115 · 发表于 2014-7-3 16:07

石岛港888 发表于 2014-7-3 15:56
图纸放大后看不清！建议楼主上传一份CAD图纸。

请查阅探讨

石岛港888 · 发表于 2014-7-4 08:11

你的图中，都是柴油舱柜的，当然可以直接注入的。

zzaaee · 发表于 2014-7-4 08:57

支持2#的阐述。

zhixuanlgq · 发表于 2014-7-15 10:09

你这分油机净化之后的油又回到储存舱了，应该没什么问题。

5567243 · 发表于 2015-3-16 19:51

图片看不清楚···

长江一号 · 发表于 2015-3-24 19:40

靠，只有一个注入头，那就一个油品，一个油品就是柴油，当然可以了

时间豆粕 · 发表于 2015-4-14 18:59

看到这个字体就感觉楼主是沪东的啊？

和其正 · 发表于 2015-8-21 20:20

应该只烧一种油

江海直达 · 发表于 2015-8-21 20:46

设计理念是这样的，

为建造期间码头试验注油提供便利，哪个时候，重油舱可能还没封舱，无法注油。

[轮机] 燃油系统注入问题