西海岸代言“青岛船舶海工”

阅读模式 · 发表于 2014-6-11 21:14

“青岛西海岸新区获批后将通过统筹区域产业资源，实现发挥优势互补、避免重复建设的双重效果。对青岛海工船舶产业来说，在原胶南和原开发区都拥有自己的造船产业，青岛西海岸新区在未来将通过产业的整体规划，实现统筹发展，既节约空间资源，又强化区域产业影响力。”青岛市社科院研究员刘志亭告诉记者。

据了解，在青岛现有的船舶海工产业链主要包括船舶、海洋工程装备、游艇、零部件、集装箱制造等行业，是国家级船舶产业示范基地和船舶出口基地，建设形成海西湾、即墨女岛和董家口三个错位发展的船舶海洋工程基地，***了中船重工“六厂七所”、中海油海洋工程、中石油海洋工程、扬帆造船、中集集团(000039,股吧)、马士基集团等一批知名企业和研发基地。

记者从市经信委获悉，黄岛船舶和海洋工程产业集聚区、即墨女岛船舶及配件产业集聚区、董家口海洋工程装备产业集聚区是青岛海洋船舶领域的三大基地。这其中，黄岛船舶和海洋工程产业集聚区规划面积1000公顷，已开发面积708公顷，位于薛家岛湾等周边地区，重点发展大型和高附加值的船舶和海洋工程产品制造产业，到2015年，集聚区工业总产值力争达到700亿元。董家口海洋工程装备产业集聚区规划面积1820公顷，尚未进行开发，位于董家口临港产业区，重点发展海洋工程装备、船舶配套装备、新能源设备、环保设备、港口机械、电力工程设备、石化装备等大型现代装备制造业，船舶零部件制造业，到2015年，集聚区工业总产值力争达到150亿元。

记者在采访中了解到，近年来，青岛西海岸的海工船舶产业可谓风光无限、屡出精品。

这其中，2013年4月9日，南海深水天然气工程“荔湾3-1”气田中心平台组块陆地建造在海洋工程（青岛）公司完工，“荔湾3-1”中心平台是南海深水天然气开发项目的核心设施，是亚洲目前最大的海上油气综合处理平台，也是世界上首次在南海开敞海域整体浮托安装的油气平台。“荔湾3-1”中心平台的建造完工，标志着我国海油工程(600583,股吧)在深水超大型油气平台设计、建造能力上取得了标志性突破，对于带动国内海洋工程高端产业与相关地区的经济社会发展都有着重要而深远的意义。“荔湾3-1”中心平台建造完工后，南海深水天然气工程建设将进行拖航和海上浮托安装。

此外，青岛武船重工有限公司去年还研制成功亚洲第一的“深潜号”深潜水工作母船并交付使用。“深潜号”工作母船是国内第一艘深潜设备，是配备最先进、潜水工作深度最深的潜水工作支持母船，该船为球鼻艏适用于无限航区航行，带两个管道式电动侧向推进器和一个伸缩式电动全回转推进器直升机平台、由柴油机电力推进系统驱动，两台带导管的电动全回转推进器，推进器由交流变速异步电动机推进，全钢制多功能深潜水工作母船。

沿着青岛西海岸船舶海工产业的发展足迹，可以发现在这片蓝色经济的沃土上，海西湾、董家口两个错位发展的船舶海洋工程基地已显现出极大的产业影响力，已成为青岛船舶海工产业的代名词，成为拥有世界影响力的基地。

在未来，青岛西海岸新区这个“蓝味”十足的区域将让海工船舶产业获得更大的发展机遇。本报记者门国锋