海兴航运在国内订造多艘散货船

船舶新闻

（周刊选读）一家名为唐山海港海兴航运（Fortune Ocean）的船东公司分别在大连中远川崎（Dacks）及江门南洋签下多艘散货船，且据悉下单前已为这些船敲定租约
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上述两份订单意味着，这家总部设于大连的私营航企将在未来两年逐步壮大船队实力。
消息人士透露，中日合资的大连中远川崎将承建4艘6.1万吨级的新船，交付期定于2016年的3、4季度。
尽管价款信息未予公布，但经纪商估计单价应超过2800万美元。目前尚不清楚其中是否含有备选订单。
此外，海兴还在江门南洋签下4艘3.9万吨级散货船的建造合同。据悉这批灵便型船签下已有段时间，只是之前一直未曾见报。此外它们还是上海佳豪船舶工程设计公司设计的节能船。
江门南洋将在2015与2016年交付上述船只，据经纪商估计，其单价可能略高于2000万美元。
据熟悉海兴的人士透露，该公司订船向来不是出于投机。
“海兴一般把船以7到10年期租给国内的航运公司，”一位消息人士称。“此外，它自己也会经营一部分。”
海兴航运由孙兴涛于1998年成立，据悉他与中远、中海以及中外运的关系都非常密切，手头的船不少都是租给这些公司。
另据伦敦经纪商―克拉克森研究公司（Clarksons）提供的数据，海兴目前共经营8艘卡姆萨型船与2艘17.6万吨级的散货船，前者是由广州龙穴于2012年与2013年交付，后者建于2010年，出自熔盛重工。
此外，据悉孙兴涛计划在2015年之前，将旗下掌控的运力扩大到200万载重吨。
英语原新闻