破产案背后的挥霍（1）

船舶新闻

（周刊选读）上市公司Genco在纽约申请破产保护后，其账目上的薪酬费用及其它相关开支逐一浮出水面
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Genco航运贸易公司（Genco Shipping & Trading）向纽约南区法庭递交的最新财务报表“泄漏天机”，人们在研读后惊讶地发现，“偿债咨询服务费”可达到何等天价。
这份报表的另一个作用是让人详细了解，经营一家像Genco那样的散货船企业，所需负担的各种财务开支。
根据其中的记录，该公司曾在3至4月期间，向一家名为Kramer Levin Naftalis & Frankel的律师事务所寻求法律意见，并为此支付超过600万美元的费用。
另一家Milbank, Tweed, Hadley & McCloy也因帮助Genco协调相关事务，赚到整整250万美元。
与此同时，黑石顾问合伙人公司(Blackstone)因今年初提供的财务规划服务，得到88.5万美元的报偿。
Genco由董事长Peter Georgiopoulos领携，后者在公司持有10.65%的普通股。
该公司是在上个月，根据美国《破产法》第11章申请破产保护。
申请破产难免要付法律与金融咨询费，这点还不算太难理解，更让人惊讶的是就在Genco岌岌可危自身难保之际，它仍在为福利事业慷慨捐囊做不懈努力。
根据报表上的记录，上一财年Genco共向麦当劳快餐帝国旗下的“麦当劳叔叔之家慈善基金”（ Ronald McDonald House）捐献2.5万美元的善款，另向“美国天主教慈善会”(CatholicCharities)捐出类似金额的款项。
娶前超模Kara Young为妻的Georgiopoulos本人还因他对天主教慈善会的贡献，被邀请于2月26日出席由该组织在纽约华尔道夫酒店（Waldorf-Astoria）举办的答谢晚宴。
正如本报另一位记者Joe Brady近日指出，尽管公司正面临严重的财务困境，但这位Genco的创始人兼董事长本人却依然赚得不亦乐乎。
据悉Georgiopoulos并不在Genco支薪，但从他取得的一系列报销费用与奖金来算，其报酬应在略低于150万美元的水平。
根据该干散运公司的说法，这一数字“反映出他作为备受认可的公司领袖，以及航运业杰出人物的独特地位。”Genco薪酬委员会还称，他的“经验、专知以及策略领导能力过去是，将来还会是公司的宝贵财产，并将在公司努力克服航运市场面临的困难，完成债务重组期间发挥重要作用。”
但事实上，Genco的破产重组方案不过是个债转股计划，也即将手头逾10亿美元的未偿债务，转换成81.1%的股份交给债权人。
英语原新闻

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