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楼主: 2001211
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[轮机] 燃油日用调压阀问题

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发表于 2014-5-27 14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
在重油模式下一台发电机跳电,备用机可以启动并电,这是必须的。
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龙船学院
发表于 2014-5-27 23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
对于重油启动是有严格要求的,至于应急柴油进回油管路的调压阀,是保证管内压力,因为应急柴油管路是直接回到柴油日用柜的。
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发表于 2014-10-28 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
系统图没问题,支持13楼解释……
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发表于 2014-11-11 09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2001211 发表于 2014-5-25 11:38
谢谢
你的回复,
重油也回日用舱,

13楼的解释非常专业。
另对于你说的回重油日用柜的问题,那条管路在主机正常运行时都不用的。当需要长时间停机时,管路中的油要换成柴油。为了方便操作,直接用柴油将管路中的重油顶回重油舱,这个时候才会用到回重油日用柜的管路。
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