首侧推的陷阱

blackmclaren · 发表于 2008-10-14 13:35

看了很多船的图纸，发现相当一部分的首侧推部分有问题，因此觉得这可能是个容易忽略的问题，特提出来请大家注意。

首侧推中间那一段的筒体，英文叫tunnel。目前有两种做法，一种是用全不锈钢，另一种是内胆用不锈钢，外壳用普通钢，两者用爆炸成型的工艺法捏合在一起。筒体是设备商带来的，筒体与外板之间要用钢制筒体连接，这一部分是船厂加工。

如果仔细看看设备商提供的资料就可以发现，他们提供的不锈钢筒体上是不允许动火的，这一条为很多工程师所忽视，做结构设计时在筒体的下方烧了一块肋板，这是不正确的。仔细观察一下可以发现不锈钢筒体上有两圈钢制圆环，圆环是可以和船体结构相连的，这实际上就是设备商提供给我们进行结构设计的桥梁。经常采用的结构形式是对着圆环的位置设计两块纵向T形材，筒体就坐在圆弧形的T形材上。

这个问题具有普遍性，请大家多加小心。很多船的做法都是错误的，这样不一定有问题，但方式是不正确的，万一出了事被设备商抓住，船厂只有自己吃进了。

ZHD147258 · 发表于 2008-10-14 13:40

的确是这样的,不过只要是懂船的人就应该晓得,安装工艺上应该明确的写出来!这点也可能是作结构人与作舾装人没沟通好吧!

yingmu920 · 发表于 2008-10-14 21:55

很好的提醒，以后设计的时候要注意了。

abchkns · 发表于 2008-10-14 22:18

哦好东西啊希望船人都能像楼主这样尽情分享

yyccb · 发表于 2011-11-13 15:23

谢谢分享啊

hunter_007 · 发表于 2011-11-13 17:51

这个我怎么不知道啊，我们设计的首侧推这个地方好像都跟肋板连接吧。纵桁一般也是加的。

s84715606 · 发表于 2011-11-13 21:00

多谢楼主了，学习了

1121781 · 发表于 2011-11-14 15:31

谢谢分享指导

sjfwhcy · 发表于 2011-11-14 16:52

这个还真没注意.以后要多多留心

tosako · 发表于 2011-11-14 22:38

以后留心看看

[船体] 首侧推的陷阱

评分