主机自动降速功能的疑问

风雨飘摇 · 发表于 2014-5-13 17:45

主机自动降速系统中各降速报警点通道是否必须采用常闭方式连接？有无相关规范要求，求指教

夜之哀伤 · 发表于 2014-5-13 21:17

一般都是有的主要看你是入哪个船级社才好发规范啥

江海直达 · 发表于 2014-5-13 21:26

通常用常闭触点信号做为推进系统自动降负荷的信号；出发点是故障安全原则!

江海直达 · 发表于 2014-5-13 21:30

江海直达发表于 2014-5-13 21:26
通常用常闭触点信号做为推进系统自动降负荷的信号；出发点是故障安全原则!

但是用于主推进应急停车的信号通常用开路信号，外加线路断线报警；通样也是出于故障安全的原则!

风雨飘摇 · 发表于 2014-5-14 08:42

夜之哀伤发表于 2014-5-13 21:17
一般都是有的主要看你是入哪个船级社才好发规范啥

船级社是BV的，但我未查到相关的要求啊

夜之哀伤 · 发表于 2014-5-14 19:42

风雨飘摇发表于 2014-5-14 08:42
船级社是BV的，但我未查到相关的要求啊

你查下原动机那章节还有电器自动化章节应该有，我们这主要是CCS 和ABS 都是AICS成员应该都一样

guoboat · 发表于 2014-6-7 20:23

降速报警都是闭合报警，正常都是断开的，外加断线报警在里边。

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