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楼主: 临时工
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[船体] 外板火调

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发表于 2014-5-1 05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
此时每一个螺栓就相当于一个小的螺旋千斤顶,只要操作得法,应该是可以拉出来的
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龙船学院
发表于 2014-6-23 15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
强悍,霸气
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发表于 2014-6-23 19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看来很严重!
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发表于 2014-6-23 20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
我第一次见这种东西,强大啊!
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发表于 2014-6-23 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 yzhang2010 于 2014-6-23 22:09 编辑

普通强度(235级)的A级钢这样弄问题不是很大。通常用于万吨以下船的合拢口。
很久以前见过。但是调的非常艰难。因为出现这种情况通常是合拢口的整个围长短了,要将一圈外板拉长是非常困难的事。其实是一种事倍(恐怕不止一倍呢)功半的做法。
现在一般不这样干了,找两个纵向焊缝开一刀,很容易就调回来了。
而且大船肯定不允许这样干的,这种做法把钢板烧得非常厉害,钢板性能肯定下降。
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发表于 2014-6-23 22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这样子的做法第一次见,有一个问题是为什么不用简单的,而用这种貌似高技术的东西,是什么原因呢?
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发表于 2014-6-24 07:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这么大工程干脆开刀直至换板
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发表于 2014-6-24 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
如此先进的工艺第一次看见
如果能将外板的线性调顺也未尝不是不可取的
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发表于 2014-7-2 08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这样会不会破坏钢板的性能
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发表于 2014-7-2 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
海贼 发表于 2014-4-30 19:09
这是不符合PSPC标准的

这个不需要PSPC
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发表于 2014-7-2 09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
第二张感觉船被插死了!呵呵,另外从技术的角度应该没什么不可以!但是这样干,工作效率太低了!其实只要先松一下硬档,再在焊缝附近走走梅花桩应该也就差不多了!但是要注意不要超过合拢处的变形量,第二,用火的次数要控制好!否则烧死了,那就爽了!
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发表于 2014-7-2 12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
海贼 发表于 2014-4-30 19:09
这是不符合PSPC标准的

怎么不符合PSPC?求教
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发表于 2014-7-4 18:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州

那你可说错了,敢问船体哪个部位不遵循PSPC标准
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发表于 2014-7-4 18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
weizaizaiku 发表于 2014-7-2 12:29
怎么不符合PSPC?求教

分段在搭载之前要做除合拢缝以外部位的油漆保护的好吧,分段不做一点点保护就拖出去合拢了,我真佩服此owner,敢问是哪家的船东如此宽容大度
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发表于 2014-7-4 20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
小船可以 大船的话  船东肯定不会让的   而且这工程量太大了  直接找两条纵焊缝开刀 轻松调过来!
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发表于 2014-7-5 08:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
海贼 发表于 2014-7-4 18:21
那你可说错了,敢问船体哪个部位不遵循PSPC标准

规定不小于500总吨的所有类型的压载水舱和船长不小于150M散货船双舷侧处所要求达到PSPC标准,其余的木有规定
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发表于 2014-7-5 08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
正常的。。
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发表于 2014-7-5 10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
努力~~各位。。。











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