深水开发仍是大方向但项目进度将被推迟

船舶新闻

（周刊选读）在海工领域，来自深水区块的需求仍在不断上升，年均复合增长率约达9%

但分析师称，由于石油公司砍减预算，外加钻井平台船东、船舶船东及海底作业运营商不断添购新的资产增容，造成此类项目的实际进展比预期缓慢。
不少股票分析师自去年末起，就提醒业界注意勘探与生产（E&P）预算的动向。据投行DNB Markets研究该板块的专家预测，接下来石油公司对海工项目的投入不会很高，增幅将仅为个位数。此外，在全球E&P总投入将获增4%的情况下，海工板块的增幅恐怕只有1%。他们另还指出，对2013年的现金流量进行分析后显示，该年度海工板块主要客户的偿付能力为过去7年中最低。
分析师写道，“继过去10年在勘探活动上取得显著成效后，未来深水区块发展的推动力将逐渐从勘探向开发转移。”
“尽管开发项目在稳步增加，但从历史数据来看，对这类项目的预期一直都有过高的倾向。我们在对主要深水开发项目进行早期调研后发现，历史还将重演，开发周期很可能被进一步推迟。”
与此同时，船舶资产却在近期不断扩容，特别是深水钻井平台与海底支持船等。
据分析师预估，超深水（UDW）钻井平台的规模将在2014与2015年分别增长13%与8%。此外，随着新兴业者纷纷将目光投向SURF(海底管缆、立管和油管)市场，全球海底支持船队的规模将在今年与2015年分别获增10%与5%。
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