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[轮机] 舵系用的是塞龙套和轴系用的白合金套的区别?

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发表于 2014-4-9 08:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
本帖最后由 shipbuilderwb 于 2014-4-9 14:32 编辑

为什么舵系用的是塞龙套,而轴系是白合金?有什么区别吗?
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龙船学院
发表于 2014-4-9 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
应该是轴系对润滑要求更高才导致的吧!以前用铁犁木,也是要求润滑的,只是这种树很少,所以改用白合金了!
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发表于 2014-4-9 09:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
水润滑和油润滑
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发表于 2014-4-9 13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
 赛龙轴承是加拿大赛龙轴承公司(THORDON  BEARINGS  INC.)专门研制生产的由三次交叉结晶热凝性树脂制造的聚合物。赛龙是一种自恢复性和弹性极好的材料,具有很高的抗冲击性,不会永久变形,能吸收撞击负荷,对泥砂杂质不敏感。由于摩擦系数低,自润滑性能好,有很好的抗磨损性。赛龙是一种模制均质材料,使用中不会发生材料剥落现象,不会发生胶着磨损。赛龙轴承密度低,重量轻,容易加工及安装,其化学性能稳定,耐污水,抗老化性强,没有保存年限的限制。
   轴系是白合金的作用可以到百度去搜一搜,这两者一对比,就知道轴系选择百合金,舵系选择赛龙轴承的原因了。
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 楼主| 发表于 2014-4-9 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
谢谢大家的热心指点,谢谢,学习了
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