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记者日前从浙江省舟山市科技局了解到，按照国际船级社协会（IACS）散货船结构共同规范设计开发的世界第一艘共同规范散货船--"浙海521"轮经过3个月营运，各项技术指标完全达到"节能、环保、经济、可靠"的目标，总体性能达到世界先进水平。 "浙海521"号是我国自主开发的共同<!--ADV_CONTENT-->规范散货船中第一个设计送审，第一个实船建造，第一个顺利下水，第一个建成交付，第一个海上营运的，由浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司于2006年11月开工建造。 浙江舟山五洲船舶修造有限公司负责人介绍，这艘首制船从设计理念特别是结构强度设计和计算方面都比传统散货船有较大变化，在建造工艺上技术含量高、难度大，在船舶维修和保养等方面也有技术指导意义，仅采用不同规格的钢材就有近300种。 该船总长189.9米，型宽32.26米，型深17.60米，设计吃水11.00米，结构吃水12.68米，舱容6.8万立方米，航速14.6节。据悉，浙江省海运集团首批共订造了10艘该型船，目前第二艘己上船台。 目前，中国是国际船级社协会（IACS）的10家正式会员之一，既是航运大国，`也是造船大国。2006年，中国船舶完工量达到创记录的1452万载重吨，占当年全球造船产量的近五分之一。2007年，中国民用船舶造船完工量突破1800万载重吨，同比增长25% |
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发表于 2008-10-6 10:01
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