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楼主: wuhanqingshan12
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[轮机] 尾轴下沉量大小是1.85mm,瓦西兰服务工程师说他们规定是1.5mm

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发表于 2014-4-16 17:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
又长知识了,学习了
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发表于 2014-5-1 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
wuhanqingshan12 发表于 2014-4-7 15:36
后来服务商也不纠结了。我就是对瓦西兰的加工精度有所质疑。

下沉量测的是密封壳体到艉轴表面的距离,然后上下值对比评判轴封于艉轴对中情况。如果差值不大,说明艉轴封壳体相对轴对中良好。

差值过大,原因很可能是新船建造时就没安装好,轴承正常磨损不会产生这么大的偏差,要改进只能把后密封壳拆掉后重新在船艉部镗孔,重新对中。

差值过大并不代表轴封不能用,但会大大的缩短密封圈的使用寿命。严重的话导致轴封白钢套直接触碰到轴封壳内表面,轴一转动就会破坏白钢套,挂痕和铁屑会破坏密封圈和密封壳体。
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发表于 2014-5-1 10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
按照经验来说尾轴的下沉量从下方应该为零测量就是从尾轴密封的上测量孔进行测量如果上下都有的话解释不了,再说下沉量也只和原始数据有关
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 楼主| 发表于 2014-5-6 23:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
只取一瓢祸水饮 发表于 2014-5-1 09:51
下沉量测的是密封壳体到艉轴表面的距离,然后上下值对比评判轴封于艉轴对中情况。如果差值不大,说明艉轴 ...

学习了
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 楼主| 发表于 2014-5-6 23:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
李保杰 发表于 2014-5-1 10:19
按照经验来说尾轴的下沉量从下方应该为零测量就是从尾轴密封的上测量孔进行测量如果上下都有的话解释不了, ...

下沉量英文是wear down measurement,所以应该是相对台上安装数据而言。
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发表于 2014-9-15 09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
25楼说的有几分道理
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发表于 2015-7-5 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
25楼说的有道理
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发表于 2015-7-5 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主最近怎么样啊?没在南通交船啊?
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发表于 2015-7-5 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
精辟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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