浙江首台船用大功率低速柴油机交付

船舶新闻

3月18日晚7时，最后一箱配件稳稳落在京润86号驳船上，中基日造柴油机有限公司首台机6S70MC成功交付。这一全省首台自主生产的船用大功率低速柴油机，将匹配舟山中基船业有限公司一条在建17.6万吨散货船。“舟山将从此告别长期造空心船壳的时代！”市经信委船舶(机械)行业办副主任张凯说。
　 中基日造总装车间里，总重量562吨的6S70MC主机被分成机座、气缸体、机架三大件，由两台350吨行车，依次从总装车间缓缓吊运至京润86号驳船上。中基日造总经理山口実浩介绍，首台机最大输出功率22938马力，转速91转/分，可作为近海船、远洋船等船舶的推进动力和海上平台的发电机组原动机。经多项试验，主机各项参数均符合设计要求同时入级美国船级社ABS，全负荷下经济性好，燃油消耗率优于国内先进产品，且满足国际海事组织TierⅡ排放标准，符合国际环境保护法规要求，是绿色环保型主机。中基日造成立于2009年，是目前全省唯一的船用大功率低速柴油机制造企业。“6S70MC的成功，是舟山在船用大功率柴油机制造上从无到有的历史性突破，也填补了浙江船用大功率低速柴油机制造史上的空白。”山口実浩说。
　 造船业作为舟山支柱产业，近年来迅猛发展的背后，却是“船壳工业”的尴尬。“船用柴油机高度依赖外地或进口，已成为舟山造船业的一块‘短板’。”张凯说。
中基日造已与五洲、常石等市内多家造船企业“联姻”，当前手持各类柴油机订单6台，意向性订单15台。这意味着，舟山造船业即将陆续装上“舟”产船用柴油机。
　　

坚持~~~

真的啊？
船人发去贺电！

沉默的阿达

绝对是喜事

不停的跑

真有6台订单在手吗？

zz321

真的吗？

nt-chb

发表于 2013-9-25 13:44 |只看该作者 |倒序浏览




　 第一台浙江省制造的船用低速大功率柴油机今天在舟山下线交付。这台高12米、重达562吨的庞然大物将被装入一艘17.6万吨的散装货轮上。
　　这台船用柴油机具有低能耗、环保的特点。“与同类型同功率的柴油机相比，它一天最多可以省下1吨柴油。”中基日造柴油机有限公司设计部副部长高文斌说，柴油机的废气排放量也低于国际标准。
　　作为船舶的“心脏”，柴油机是价值最高的配套设备，占船舶总造价的10%左右，然而低速大功率柴油机制造在浙江一直是空白。“以前我们都使用进口柴油机，后期维修的人工成本非常高，一小时就要几百美元。”船东代表何鸣华很看好“舟山制造”，使用家门口生产的机器，将省去一大笔维修费用。舟山的3家大型船舶企业相继与中基日造公司签订了长期合作协议。
　　“第一台柴油机的交付使用，将结束舟山造船行业无法建造船用低速柴油机的历史，将促进舟山乃至全省船舶配套产业转型升级。”舟山市经信委相关人士表示
13年9月下线，14年3月交付客户，一台机周期要怎么长吗？静等高手解疑答难！

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nt-chb 发表于 2014-3-23 18:39
发表于 2013-9-25 13:44 |只看该作者 |倒序浏览

试好了，客户没付钱，不发货。现在客户付钱了，或换下家了，发货。

sundanli1986

不停的跑 发表于 2014-3-22 21:17
真有6台订单在手吗？

朱兄：
         没有啊~~~~~苦逼，你懂的。

sundanli1986

nt-chb 发表于 2014-3-23 18:39
发表于 2013-9-25 13:44 |只看该作者 |倒序浏览

13年9月已经在台架上试车完成交付，14年是船厂需要装船了，主机才从中基日造发去金海重工的。这样明白了吗？不是生产周期哦。