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船舶入籍

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发表于 2008-9-30 21:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
一艘船舶建造时,入两个船级社,有那一个船级社是有主动权的吗?
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龙船学院
发表于 2008-9-30 22:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
不清楚唉,等待高人指导
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发表于 2008-10-1 14:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
见过入两个级的的船,但是那是因为船东与船级社有矛盾才弄成那样,收了验船费用就得为人家干活呗!
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发表于 2008-10-1 15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
也不一定,像中远的集装箱就同时入CCS和GL,还不是因为国家政策的原因。
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发表于 2008-10-1 16:26 | 显示全部楼层 来自: 日本
谁说中远的集装箱同时入ccs和gl,这也不是全部,ccs现在还不具备油轮和大型集装箱船的能力,照顾他们学习学习
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发表于 2008-10-1 22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在沪东造的8530不就是么?我没说是全部。。。。
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发表于 2008-10-1 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
还有此事??哪有冲突怎么办
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发表于 2008-10-4 09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
有入双级的,当然会以一个为主。
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发表于 2008-10-4 11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东菏泽
我现在做的船就是同时入籍RINA/LR
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