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[轮机] 关于锅炉水

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发表于 2014-3-17 10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
大家好,和大家请教下锅炉水的问题。
1.这个循环泵什么时间用
2.废气锅炉蒸汽排除管接到燃油锅炉上,是不是废气锅炉产生的蒸汽要通过燃油锅炉排除,作用是什么?为什么不单独弄根管。
3.两台锅炉的船舶(一个废弃,一个燃油)平时如何操作使用,比如航行时,靠码头时等等。


boiler feed water-1.png
boiler feed water-2.png
boiler feed water-3.png
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龙船学院
 楼主| 发表于 2014-3-17 12:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
补充:

刚才又查了些资料,在同事的指点下感觉这个设计是给锅炉加热的,防止锅炉在没用使用的时候结冰,造成损坏。不知道是否正确?请各位参考下下面的图纸。给些意见。


QQ截图20140317120959.png
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发表于 2014-3-17 18:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
首先你得了解这两个锅炉怎么用  什么航行状态下用,还有锅炉供水方式
1. 这个循环泵主要作用是给E.G.B供水的,当然是用废气加热锅炉的时候用了。
2.首先声明下 蒸汽 目的不是排除,是加热,跟暖气似的。像你这条船蒸汽的链接方式可能是采购锅炉时船厂跟厂家商定的。 也有蒸汽分别链接出去的情况。
3.燃油锅炉是在废气锅炉产生的蒸汽不够用时使用。一般是在主机停运或者刚刚启动时。
我理解的只能帮到这了,如有错误请大师们指正。
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发表于 2015-12-11 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆门
船上一般都有燃油锅炉和废弃锅炉,废弃锅炉为辅锅炉,可以很好的利用废热,燃油锅炉为主锅炉,船上这两个锅炉有的设计成独立系统,也有的设计成组合式,也就是废弃锅炉为燃油锅炉的附加加热面,这样有利于节能
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发表于 2015-12-11 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆门
如有不对的地方还希望大家指出来啊,相互学习
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