做过的可调桨艉轴后端都带法兰，必须这样设计吗？何因

xj-wzhgl · 发表于 2014-3-10 16:19

如题，请高手给予详细解答

huanran · 发表于 2014-3-10 22:02

帮顶帮顶

花前月下 · 发表于 2014-3-10 22:10

等高手。。。

dumengxion · 发表于 2014-3-11 12:41

因为桨毂和轴是分开的，这个法兰的作用就是连接桨毂和轴的

xj-wzhgl · 发表于 2014-3-11 13:43

dumengxion 发表于 2014-3-11 12:41
因为桨毂和轴是分开的，这个法兰的作用就是连接桨毂和轴的

这个当然的，就是不带法兰的需要压装的也是艉轴与桨毂分离的。

yxl · 发表于 2014-3-11 22:33

4楼说的对,法兰就是连桨毂的,必须这样.

江风 · 发表于 2014-3-20 22:05

CPP的可调桨只能通过螺栓跟尾轴连接，而FPP是可以通过锥度跟尾轴连接的

xj-wzhgl · 发表于 2014-3-22 07:38

江风发表于 2014-3-20 22:05
CPP的可调桨只能通过螺栓跟尾轴连接，而FPP是可以通过锥度跟尾轴连接的

烦请解释一下这样做的原因，此为我所关心的。谢谢！

江风 · 发表于 2014-3-27 19:05

xj-wzhgl 发表于 2014-3-22 07:38
烦请解释一下这样做的原因，此为我所关心的。谢谢！

可调桨的桨毂内部有调距机构，尾轴的法兰起固定及封闭作用，而固定桨的桨毂中心只是一个内孔，故可通过锥度与尾轴连接

xj-wzhgl · 发表于 2014-3-29 07:31

江风发表于 2014-3-27 19:05
可调桨的桨毂内部有调距机构，尾轴的法兰起固定及封闭作用，而固定桨的桨毂中心只是一个内孔，故可通过锥 ...

很有道理，谢谢1

labilaoxin · 发表于 2014-3-29 09:56

CPP的轴是中空的啊，里面有有拉罐之类的东东啊

[轮机] 做过的可调桨艉轴后端都带法兰，必须这样设计吗？何因