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经纪商坦然面对电子信息时代的到来

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发表于 2014-3-4 12:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州
联营池运营商 - Tankers International(TI)日前揭幕首个将市场交易信息直接提供给用户的免费应用软件

该公司推出一款专门发布超大型油轮(VLCC)租约信息的手机软件,从而有望为大型油轮板块带来新的突破。

据TI透露,这款软件可免费下载至iPad及装有苹果和安卓系统的智能手机,所提供的信息涵盖全球约70%的VLCC租约。

业内观察人士表示,上述创举足以证明航运业也开始步其它行业之后尘,逐渐加入移动通讯革命的风潮。这款软件有助于提升交易透明度,并激发各方就行业走向展开实时探讨。

据了解,只要相关租约信息一公开,TI员工就会立刻录入,但从录入到发布会有15分钟的延时,以确保数据经至少2家独立信息源核实。

该公司首席执行官Jonathan Lee在其伦敦总部向《贸易风》展示这款软件时透露,它仅提供已在市场公开发布的租约信息,而不披露TI或其它公司对外保密或在场外交易的私下合同。后者据他估计,约占交易总量的30%。

“其实这类信息本就可以免费获取,我们所做的不过是将它汇总到一个可即时查阅的平台,”Lee说。

“通过这个平台,我们让某些合约的相关度能轻易被察觉。”

Lee称,这款软件已提前向联营池成员发布,并得到他们的积极认可。

他认为,由于VLCC板块近来波动加大,选择在这个时点推出可谓恰到好处。

据他介绍,这款软件是由TI内部程序员历经2个月开发完成。

Lee承认确有想过收费,但考虑到整理相关信息本就是该联营池在过去14年来一直在做的工作,因此没什么必要。

他表示,这款软件反映出通讯手段的变迁,同时让用户能“以清晰直观的方式掌握市场最新动态”。

他相信软件有助于提升TI作为联营池运营商的知名度,并彰显出公司在VLCC板块的专知水平。

至于如何进一步开发软件的功能,他说TI已有不少想法,但目前不便透露太多。作为克拉克森研究公司(Clarksons)前油轮部经纪,Lee强调对于那些定期为他们提供VLCC市场报告的船舶经纪商,TI仍会给予它们“鼎力支持”。

目前他和他的同事都翘首以待,看市场作何反应。

“如果它能引发热议,这就再好不过了。”他表示。


在TI的这款软件问世之前,通常都由经纪商发布超大型油轮(VLCC)的交易报告,并在各自网站更新该板块的市场信息
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一些经纪商在接到《贸易风》电话时,还未听闻有关这款软件的消息。其中一位驻于亚洲的VLCC专家甚至惊讶地问,“他们[TI]为什么要这么做?”
另一些人则对此各抒高见。一位VLCC资深经纪称,“效果孰好孰坏,还得取决于他们选择如何运作。”“为什么会有人像TI这样,发布一些他们本身还未受益的信息?”他补充说。“这种信息涉及业内很多人的饭碗,毕竟信息是市场得以形成的根本。”
一位经纪人士边下载软件边评论称,“这是个很有趣的小玩意,它把最新信息都整合到了一个地方。”
他认为这对优秀经纪商的业务不会构成损害 他们本就对这部分合约及其它私下交易了如指掌。不过他补充称,它可能会增加船东在运费上讨价的余地,尤其当租船商试图“忽悠”他们说目前市场已到某个价位以下时。
此外一些油轮业人士指出,今后单人经纪公司可利用这款软件,与大型经纪商公平竞争。
但另一些经纪商则称,这些信息对用户并无实际意义,除非他们懂得如何解读。
当被问及是否知道还有谁在开发类似软件时,一位来自知名企业的经纪表示,“我根本不在意谁在做。这整桩事情都与我毫不相干。他们并没做什么特别与众不同的事。”
“他们可以算是比别人上传信息稍微快一些。你确定他们不只是在做一份报表?”
“坦率地讲,我很难相信他们上传的信息不是船东已经唾手可得的东西。因为不管怎样,我们经纪业的人一直都在提供这类信息。”
英语原新闻
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