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中国海工行业的祸夕旦福

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发表于 2014-2-24 15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
2013年中国迎来井喷式的海工订单,据澜玛统计,至2013年11月份,中国船厂钻井平台在建订单总计70个,共分布在14家船厂,其中自升式钻井平台订单60个。如此订单很大程度上源自投机者,源自对80年代老旧平台淘汰的预测,然而是否有人注意到1984年起海工进入了长达20年的低迷期,直至全球82家建造钻井平台的船厂频频倒闭,最后仅剩8家。海工有风险,投资需谨慎。
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龙船学院
发表于 2014-2-24 21:00 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
1984年起海工进入了长达20年的低迷期?
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发表于 2014-3-5 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
国内海工 都一哄而上,殊不知其风险大于船舶。海洋平台造价是高,但是工艺复杂,不是每个厂都有能力做的,或者说不是每个厂都有能力去承担其中的风险。  国内仅仅造一个壳子,利润大头都是设备商。有些关键的设备商来调试,人家不加班,船厂配套跟不上,给你拖个一个月坞期都算正常。
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发表于 2014-3-5 10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
amazon5 发表于 2014-2-24 21:00
1984年起海工进入了长达20年的低迷期?

同疑问这个
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发表于 2014-3-5 22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
84年有84家造海工的企业,目前国内还没有几家能造,这差距在楼主那里是相当的大啊。而且剩下8家都是哪家?个人认为海工的发展与石油能源密切相关,不是你所说的这些。而当年中东的石油占世界供应量相当大的比例。海洋石油是发展方向总没有错的。国内这样造平台确实是有点做烂了,都投入巨大的成本,但是交了学费没有学到东西,特别是造机方面。平台国内只不过造的是与船一样的壳子,设备国内自给率低是通病。其实就连很多的焊材与钢板齿条也都依赖进口。
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发表于 2014-3-5 22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
海洋石油应该是发展方向吧。都想省着陆地上的,多用海上的。是不是蛟龙这样的就是为了去探测石油用的?
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发表于 2014-4-8 11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
中国就是一窝蜂  搞得产能过剩  大家都没饭吃
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发表于 2014-4-8 12:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
有市场有竞争也有淘汰
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发表于 2014-4-12 19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
迟早要过热的
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发表于 2014-4-13 08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
其实中国的诸多行业,都有一哄而上的毛病!
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发表于 2014-4-13 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
说白了,图纸,设备都是国外的,国内船厂没几个有自己核心技术的,就是一个按图施工的代工而已
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发表于 2014-4-14 11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
30年河东,30年河西。
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发表于 2014-4-16 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
很多行业都这样,只是造一个框架,外壳,核心设备还得采购。说白了跟组装电脑没有本质区别
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