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[船体] 舱壁桁材跨距

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发表于 2014-2-14 11:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西北海
请问水密舱壁与深舱舱壁,有垂直桁材与水平桁材,在计算两者剖面模数时,其跨距如何量取的?尤其是垂直桁的跨距怎么量取?支点如何选择,水平桁材与其交点不能作为支点吗?
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龙船学院
发表于 2014-2-14 15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
{:2_30:}不懂期待答案
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发表于 2014-2-14 16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
跨距的选择 各规范中有明确说明的!
比如根据DNV规范 应从桁材端部1。5倍桁材高度的地方量起 为了安全起见 也可以直接从端部量起
水平桁材与垂直桁材交点只能作为弹性支点 因此垂直桁材跨距应选从船底到甲板 但必须考虑水平桁材对垂直桁材之间的支撑力 这个支撑力多大 可以用结构力学的方法算 或者用软件算
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发表于 2014-2-15 12:20 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
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发表于 2014-2-15 19:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
去规范找
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发表于 2014-2-16 08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
查规范把,,,,,
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发表于 2014-2-16 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
不懂。。。中奖了就去买彩票
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发表于 2014-2-17 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
水平桁支撑垂直桁当然可以,但是水平桁的计算可就不一样了,肯定会加大不少的。
实船上水平桁支持垂直桁的例子有很多,大部分的平面舱壁的油轮都是这么干的。
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发表于 2014-2-21 16:20 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
中奖概率 10% 比例太小了啊
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发表于 2014-2-21 16:21 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
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发表于 2014-2-21 16:21 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
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发表于 2014-2-21 16:21 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

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 楼主| 发表于 2014-2-22 09:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
yzhang2010 发表于 2014-2-17 13:47
水平桁支撑垂直桁当然可以,但是水平桁的计算可就不一样了,肯定会加大不少的。
实船上水平桁支持垂直桁的 ...

但是是垂直桁材支持水平桁材,所以反过来垂直桁材算的很大
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