大连蓝旗船舶首艘新型材料渔船正式下水

船舶新闻

据大连市农村经济委员会消息：日前，由辽宁金州新区民营企业––大连蓝旗船舶有限公司自主研制的新型材料渔船正式下水交付使用，这也是我国第一艘用高密度聚乙烯为主要材质制造的渔船。
这艘新型渔船长11.2米，安全载重量10吨，最高航速每小时可达17公里。记者在现场看到，船体没有一个焊接处，这归功于大连蓝旗船舶有限公司研制的高密度聚乙烯的功劳。
大连是国内渔业大市，现有各类渔船3万多艘，其中85%是木质渔船，90%是小型渔船，而且大量渔船老化严重、设备陈旧、技术落后，严重影响渔业安全生产和渔业经济发展。大连蓝旗船舶有限公司生产的新型材料渔船可以替代木质渔船，使用年限可以达到30年。
目前，大连蓝旗船舶有限公司对新船已经测试完毕，准备大批量投入生产。

malcolm

这种塑料船可靠吗？

menglianglum

上网  http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%81%9A%E4%B9%99%E7%83%AF  查到：


”高密度聚乙烯[編輯]
高密度聚乙烯通常使用Ziegler-Natta（齊格勒-納塔催化劑）聚合法製造，其特點是分子鏈上沒有支鏈，因此分子鏈排布規整，具有較高的密度。該過程在管式或釜式低壓反應器中以乙烯為原料，用氧或有機過氧化物為引發劑引發聚合反應。
高密度聚乙烯屬環保材質，加熱達到熔點，即可回收再利用。須知塑膠原料可大分為兩大類：「熱塑性塑膠」（Thermoplastic）及「熱固性塑膠」（Thermosetting），「熱固性塑膠」是加熱到一定溫度後變成固化狀態，即使繼續加熱也無法改變其狀態，因此，有環保問題的產品是「熱固性塑膠」的產品（如輪胎），並非是「熱塑性塑膠」的產品（如：塑膠棧板），所以並非所有「塑膠」皆不環保。“