主机功率分配不均该如何解决？

wliang · 发表于 2008-9-20 18:17

我是一名三管轮，现在在一艘拖轮上。我们船是四台主机、两尾轴两螺旋桨的。其中两台主机共用一个减速齿轮箱，带动一根尾轴。可是现在合上离合器后，两台主机功率分配不均匀，我们想了很久，也请人休息过，但都没有结果。请问是什么原因？该如何解决？

wliang · 发表于 2008-9-22 20:37

怎么没人愿意帮我啊？

xxxtttxxx · 发表于 2008-9-22 21:11

这是一个复杂的系统问题了，需要用到控制系统的。
以前看过一本杂志上介绍，将的就是我们国家的军品的柴油机双机并车
功率分配问题的解决。

要完全平衡是不可能的，但是设计的时候就应该有一套控制系统来自动控制的。

wwehjk · 发表于 2008-9-23 08:13

期待高手

polo998 · 发表于 2008-9-23 12:16

这种海洋工作船一般都是4机双CPP，通过双机并车一个减速齿轮箱带一CPP推进，完全匹配不可能，一般是有5%左右范围，可以通过调整主机监控调整主机的电子调速器控制油门去慢慢的调出匹配的功率曲线，主要看你的机是什么名号品牌，主机调速器是WORDWOOD型吗

ning050401 · 发表于 2008-9-23 12:26

需要对并联的两台主机的调速器进行调整——调整稳定调速率，请专业人士上船，这和发电机并联时出现的功率不均问题一样，解决问题并不难，可惜我没时间去了。——资深老轨回答

tanhui325402 · 发表于 2008-9-25 22:39

发电机组用woodword控制的，可以通过自身的调节来控制。但是woodword控制有个范围

wliang · 发表于 2008-9-27 00:24

问题是，合完离合器后，一台主机基本就是空转，就靠另一台主机带减速箱跟尾轴。修理工也试着调过主机电子调速器，可一直没搞定。我是中海油服湛江分公司船舶作业公司的一个实习三管，自己也思考过，无奈水平太差。希望有高手能帮忙下!不甚感激！

chiefengineer · 发表于 2008-9-29 19:58

问题不在主机上，应该是其中一台主机没有合排，研究一下齿轮箱和与吸排有关的阀，也许是离合片过度磨损。

ning050401 · 发表于 2008-9-30 08:54

不要依靠什么修理工，在确认离合器、齿轮箱没有问题的前提下只有找调速器专业厂家

guohoufu · 发表于 2011-4-7 09:57

专家来了，把吃了功率的主机停下来，去调没吃上功率那台好了，有什么问题在问我

120323428 · 发表于 2011-4-9 21:59

复杂！！！！！！！！

zixiao-01 · 发表于 2011-4-10 14:59

学习了，还真没做过

[轮机] 主机功率分配不均该如何解决？